We zijn weer demissionair. Voorlopig worden er weer even geen knopen doorgehakt. Ook niet op dossiers die voor woningbouw belangrijk zijn, zoals stikstof, huurprijzen of stoere regelreductie.

Beheerders van infrastructuur moeten meer moeite doen om aannemers binnen te halen, is het duidelijke signaal tijdens het congres van Platform Weg- en Waterbeheerders (WOW). Want in de infrasector die bol staat van het werk is het niet de opdrachtgever die kiest, maar de opdrachtnemer.

Transformeer de plot van de voormalige Hogeschool van Amsterdam in een levendige locatie met een markant gebouw als nieuwe hoofdentree richting het Bajeskwartier en Overamstel: zo luidde de opdracht aan het Spaanse architectenbureau Cruz y Ortiz. Het resultaat is Dialogue, een gebouw dat bestaat uit twee torens van 70 en 50 meter hoog.

Dura Vermeer, Van Doorn en Equans gaan wel zeven jaar lang het Amsterdam-Rijnkanaal onderhouden, inclusief de vaarwegen in het Lekkanaal en Merwedekanaal. Dat levert de combinatie 33 miljoen euro op.

We klagen steen en been over woningnood, terwijl oplossingen liggen te wachten op durf en daadkracht. Hier zijn vijf controversiële routes die niet enkel beleidsnota's vullen, maar ook daadwerkelijk woningen realiseren.

Om genoeg huizen te kunnen bouwen, moeten er voldoende plannen in de pijplijn zitten. Maar daaraan ontbreekt het, ontdekte Cobouw Pro. Wil Nederland een miljoen nieuwe woningen krijgen, dan moet het aantal plannen met 50 procent omhoog.

Uitbreidingsprojecten in het hoogspanningsnet van Utrecht, Flevopolder en Gelderland duren veel langer dan gepland. Daardoor moeten bedrijven, scholen en ook wind- en zonneparken in deze regio's langer wachten op een nieuwe of zwaardere aansluiting, waarschuwt Tennet. Ook woningbouwprojecten kunnen geraakt worden.

De Nijs is een vooruitstrevend bouwbedrijf met de ambitie om zich te ontwikkelen tot een lerende organisatie. Wat daarbij helpt is dat diverse bedrijfsprocessen zijn geautomatiseerd met de software van AFAS. Met de inzichten die dat oplevert, kan De Nijs sturen op verbetering, bijvoorbeeld in het reduceren van faalkosten.

De bouw van woningen moet worden versneld. Daarom zijn overal in het land 'versnellingstafels' opgezet, om knelpunten op te lossen en door te pakken. Cobouw voert gesprekken met de mensen achter deze overlegstructuren. Dit keer aan tafel: Arjan Schakenbos. "Je ziet echt progressie."

Cobouw Magazine Woningbouw