Deze maand verscheen er een boek van de Belgische Charlotte Van den Broeck over zelfmoorden van architecten. Met de prachtige titel 'Waagstukken' beschrijft ze de worsteling van architecten met niet beloonde creativiteit of met het gevoel gefaald te hebben.
Het is enorm belangrijk dat jouw bedrijfswagen is uitgerust met kwalitatief goede en de juiste banden. Dat betekent dus ook: in de zomer op zomerbanden rijden en in de winter op winterbanden. Maar is er ook een alternatief: de all-season band. Verwisselen is dan niet meer nodig. Maar wat zijn nou eigenlijk de verschillen tussen die bandensoorten? En wanneer kies je voor welke? Wij leggen het je uit.
De eerste knoop over stikstof is doorgehakt. Het spoedpakket voor de korte termijn gaat de bouw echter nauwelijks verder helpen. Zonder drempelwaardes en duidelijke richtlijnen over herverdeling van de stikstofruimte gaat de impasse nog maanden duren. Bovendien komt er niet genoeg ruimte in de Randstad.
In deze editie: Betonschaamte zwelt aan.
Tata Steel gaat tot 3000 banen schrappen in Europa. Dat heeft het staalconcern achter de hoogovens in IJmuiden in een verklaring aangekondigd. Het is niet duidelijk hoeveel arbeidsplaatsen verloren gaan in Nederland.
Koolmonoxidevergiftiging blijft een actueel onderwerp, zeker in het najaar en de winter als we meer tijd in huis doorbrengen. De gevaren van dit giftige gas liggen constant op de loer of zijn zelfs al sluipend actief binnen woningen. Toch zijn er nog veel misverstanden en kunnen er risico's ontstaan, ook op het gebied van brandveiligheid.
Een fout in een vacaturetekst is zo gemaakt als je even niet oplet. En nee, we hebben het niet over dt-fouten of grammaticale onjuistheden, maar over discriminatie in vacatureteksten.
Waterschap Rivierenland laat drie aannemers de maakbaarheid demonstreren van de grofzandbarriere. De best presterende combinatie mag deze innovatieve methode volgend jaar toepassen bij een dijkversterking rond Gameren.
De bouw vreest voor wat gaat komen nu duizenden projecten stokken door de stikstofcrisis en PFAS. Aan de bouwproductie en het aantal faillissementen te zien, lijkt er op dit moment ogenschijnlijk weinig aan de hand.
Een aannemer ruim twintig jaar na de nieuwbouw aansprakelijk stellen bij een lekkend dak: dat lukt niet zomaar.