Het Duitse betonconcern Heidelberg Cement heeft een betonsoort ontwikkeld waar het licht dwars doorheen gaat. Het concern denkt met 'Luccon' - translucent beton - zowel in de gevelbouw als in de binnenhuisarchitectuur te gaan scoren.
Grondverzakkingen in vooral het westen van ons land zijn een potentieel gevaar voor gasaansluitingen aan gevels van gebouwen. Leidingen kunnen immers van de gevel of fundering afbreken. HSF uit Duiven heeft met een robuuste 'gevelpassage' een oplossing die voorkomt dat PE-leidingen af kunnen scheuren.
Een verduurzaming van de bouw is nodig. Daarover lijkt iedereen het al lange tijd eens. In 1998 is door het Rijk aangegeven dat de opname van milieu in de Woningwet niet alleen is bedoeld om een halt toe te roepen aan uitwassen in gemeentelijke bouwregels, maar ook om de bouw breed naar een duurzamer niveau te tillen.
Treinreizigers tussen Hengelo en Almelo zullen nog zeker twee weken gebruik moeten maken van vervangend vervoer. Spoorwegbeheerder ProRail heeft laten weten dat in het veiligheidssysteem van een hulpspoor in verband met het project Almelo Verdiept een ontwerpfout is vastgesteld. Dat gebeurde nadat door langdurig testen al geen reizigersverkeer mogelijk was. ProRail heeft na een second opinion besloten het systeem ten dele opnieuw te laten ontwerpen. Dat vergt veel tijd. Het ontwerp valt onder het D+C-contract van aannemer Van Hattum en Blankevoort. ProRail geeft aan dat de schuldvraag belangrijk is., maar dat die niet beantwoord kan worden voordat duidelijk is wat de feiten precies zijn. Gedegen onderzoek moet die boven water krijgen. .
Projectontwikkelaars komen in Zaanstad niet meer voor onverwachte verrassingen te staan bij initiatieven voor hoogbouw. Het college van B en W heeft de eisen duidelijk op papier gezet.
Leighton heeft een mijnbouwcontract ter waarde van 315 miljoen euro binnengehaald. Voor opdrachtgever Custom Mining zal de Hochtief-dochter in de Australische staat Queensland vijf jaar steenkool winnen. Na deze periode kan Leighton voor een nader te bepalen bedrag nogmaals zeven jaar aan de slag in de groeve. In de startfase wint het bedrijf jaarlijks 4 miljoen ton steenkool.
Ondanks een beschikking uit 1996 om voor 2010 duizenden gemalen, stuwen, sluizen of waterkrachtcentrales visvriendelijk te krijgen, is de markt voor vispassages niet om over naar huis te schrijven.
De interesse van leerlingen van havo en vwo voor techniekstudies moet worden aangewakkerd. Met dat doel voor ogen, wordt met ingang van dit schooljaar het nieuwe bètavak Natuur, Leven en Technologie (NLT) onderwezen in de bovenbouw van havo en vwo.
De hype van innovatieve aanbestedingen is achter de rug. Dat constateren CROW en Bouwend Nederland.
Met het door Relius Benelux geïntroduceerde Superscan Premium glasweefsel beschikt de afbouwsector nu over een type wandbekleding, waarmee ook zonder stucwerk een gladde wand realiseerbaar is. Het glasvlies is gewoon stotend aan te brengen en kan zowel met de hand als met de machine worden verlijmd.
De provincies hebben vastgelegd dat ze de geografische informatie over de ligging van wegen, woningen en leidingen beter beschikbaar gaan stellen.
Zo'n 80.000 bouwvakkers moeten de komende drie jaar opnieuw naar school.
Deze week wordt gewerkt aan het landmark bij het nieuwe winkelgebied Cruquius Plaza. Het bouwwerk moet een centraal lichtgevend punt worden voor de nieuwe winkels naast de reeds bestaande woonboulevard. Na Schiphol is Cruquius Plaza het grootste gebouw in de Haarlemmermeer. Een week voor Pasen is alles gereed. Het complex is een ontwikkeling van ING Real Estate.
Een medewerker van Van der Werf's Bouwbedrijf uit Sint Nicolaasga plaatst bronbemaling rond de bouwput van een nieuwbouwproject in Heerenveen. Op de plek verrijzen een parkeergarage, winkels op de begane grond en daarboven appartementen.
Op een bouwplaats in Liverpool is maandagmiddag laat een bouwvakker om het leven gekomen toen hij werd geraakt door een naar beneden stortende bouwkraan. De kraanmachinist, die in zijn cabine 40 meter naar beneden viel en bekneld raakte tussen de wrakstukken, werd met ernstige verwondingen in het ziekenhuis opgenomen. Volgens ooggetuigen zwaaide de arm van de kraan eerst op en neer waarna het hele gevaarte naar beneden kwam. De Arbeidsinspectie stelt een onderzoek in. Eind vorig jaar kwam in Londen een man die naast een bouwplaats zijn auto aan het wassen was, op dezelfde manier om het leven. Ook bij dat ongeval raakte de kraanmachinist gewond.
Een 'ergernis-top' in december met Rijkswaterstaat en grote bouwers moet van integriteit een beter bespreekbaar onderwerp maken. Topmannen mogen daar hun grieven spuien in een poging de uitvoering van opdrachten in de toekomst soepeler te laten verlopen.
Met een systeem tegen het loslopen van moeren, heeft het Engelse Tracksure de Innovation Award 2007 gewonnen op de Rail Tech. Het Tracksure systeem bestaat uit een extra moer met tegengestelde schroefdraad die achter de standaardmoer wordt geschroefd. Wanneer de standaardmoer lostrilt, draait de extra moer juist verder aan.
Behalve Nijssen Bouw dreigen ook zusterbedrijven Van Roey Projectontwikkeling en bouwbedrijf Gebr. Van den Hoogen failliet te gaan. De drie bedrijven vormen binnen de Groep Nijssen-Van Roey een fiscale eenheid. De ondergang van de een kan daardoor leiden tot de val van de anderen. Bewindvoerder Maarten van Ingen onderzoekt momenteel of een overname van Nijssen en zijn zusters tot de mogelijkheden behoort. Het Belgische moederconcern Van Roey voelt niets meer voor een doorstart. Volgens Van Ingen rest hem daarom niets anders dan het faillissement aan te vragen."Maar ik ben er vrij zeker van dat we een deel van de werkgelegenheid kunnen behouden", aldus de bewindvoerder. Volgende week verwacht hij daar meer duidelijkheid over te kunnen geven.Afgelopen vrijdag kregen Nijssen en de zusterbedrijven uitstel van betaling, nadat het bouwbedrijf in financiële problemen was geraakt. De aannemer dreigt naar eigen zeggen kopje onder te gaan doordat Ceres Projecten, het ontwikkelbedrijf van Vestia, weigert een vordering van 1,4 miljoen euro te voldoen."Waarom zij niet betalen? Dat moet je aan Erik Staal van Vestia vragen", reageert Vellen. "Ze beroepen zich op een boeteclausule vanwege te late oplevering van woningen op het Wippolderproject in Delft. Maar in werkelijkheid is er geen sprake van schade."Volgens Peter Barendse van Ceres is er echter sprake van forse vertragingen en wordt de boeteclausule volkomen terecht aangesproken. "De contracten zijn daar helder over", aldus Barendse.Hij heeft sterk de indruk dat Nijssen bewust uit is op een faillissement. "Wij hebben Nijssen de gelegenheid geboden onder de boetes uit te komen. Daarvoor wilden we de garantie dat Nijssen de woningen voor 1 juni zou afmaken. En dat alles ondertekend door de hoogste baas van het concern. Die handtekening is nooit gekomen. Dat is opmerkelijk. We waren immers bereid bijna 1 miljoen euro weg te geven."Bewindvoerder Van Ingen gaat vooralsnog niet uit van opzet bij de groep Nijssen-Van Roey. "Maar de curator zal dat in een later stadium absoluut onderzoeken."Het omvallen van Nijssen heeft grote gevolgen voor Koepoortgarage in Delft. Nijssen is hoofdaannemer van het project. Zuster Van Roey Projectontwikkeling vormt met Ceres de ontwikkelcombinatie Koepoort VOF, de opdrachtgever van het werk."Wij raken mogelijk een partner en hoofdaannemer kwijt. Dat is een vervelende situatie", aldus Bob Bergmans van Ceres. Omdat het Koepoortproject met forse tegenvallers kampt - het werk ligt al maanden stil door zettingsschade - zal niet makkelijk een nieuwe bouwer gevonden worden, beaamt hij.
Bij het aantreden van een nieuw kabinet horen nieuwe gezichten en dikwijls ook nieuwe afkortingen. Zo hebben naast de nieuwe minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM), mevrouw Cramer, nu ook de minister voor Wonen, Wijken en Integratie (WWI). Deze laatste, mevrouw Vogelaar, is dus dubbel nieuw en
Het Textielmuseum in Tilburg wordt ingrijpend verbouwd. Als het dan 50 jaar bestaande museum op 25 mei volgend jaar zijn deuren weer opent, komen de bezoekers via een splinternieuw glazen entreegebouw het museum binnen. In de aanbouw komen ook een auditorium, een foyer en een museumcafé. BVR Bouw uit Breda bouwt het entreegebouw naar een ontwerp van Cepezed uit Delft.