Onderzoek aan de Katholieke Universiteit Leuven werpt een compleet nieuw licht op de bollenkwestie. De voegen van een aantal vloersystemen bleken in de testbank zeker zo sterk als die van massieve vloeren. Onderzoeker Tom Molkens pleit voor het opstellen van uniforme Europese rekenregels. "Want het is natuurlijk waanzin dat een vloer die in het ene land veilig wordt beschouwd in het buurland theoretisch allang is bezweken."
Aan de rand van de bebouwde kom van Middelburg, pal naast molen De Koning, verrijst momenteel een eerstelijns gezondheidscentrum. In het gezondheidscentrum komen een spoedeisende huisartsenpost, twee huisartspraktijken, een apotheek, thuiszorg, een fysiotherapeut en een aantal kleinere zorgverleners.
De ambities mogen nog zo hemelbestormend, digitaal en futuristisch zijn. De bouw van Toyota's stad van de toekomst, lukt niet zonder beton.
Wat gaat de robot voor u betekenen? Tien jaar geleden vroegen we ons af hoe ons werk er in 2021 uit zou zien. Wellicht zou dat dan volledig zijn overgenomen door robots. Nu in 2021 weten we dat het zo'n vaart niet is gelopen, maar er worden wel steeds meer robots ingezet op de werkvloer. Wat betekent dat voor onze manier van werken?
Er is een grote behoefte aan woonzorgvastgoed dat aansluit bij de wensen van senioren. Dit moet niet alleen gevonden worden in nieuwbouw, maar ook in herontwikkeling van verouderd zorgvastgoed.
In de bouw wordt BIM steeds vaker gebruikt en begint de norm te worden. Ook Riwal Hoogwerkers ondervindt dit bij haar klanten. Op gebied van veilig, efficiënt en duurzaam werken op hoogte is het bedrijf als kennispartner inzetbaar. De centrale vraag hierbij is hoe kan de efficiëntie bij werken op hoogte worden bevorderd door gebruik te maken van BIM.
Voordat de Hedwigepolder in Zeeuws-Vlaanderen wordt teruggegeven aan de zee, voeren Deltares en Fugro nog een proef uit naar het risico op piping. De hoop is dat de uitkomsten tot flinke besparingen kunnen leiden bij dijkversterkingen in de rest van Nederland.
Onze maatschappij kenmerkt zich de afgelopen decennia door een grote prestatiedrift. Onze mails moeten bij voorkeur dezelfde dag nog beantwoord worden en we leggen onszelf talloze deadlines op. En als de coronamaatregelen ook maar enige versoepeling tonen, zijn we geneigd gewoon weer de auto te pakken omdat die ene bespreking toch wel handig is om fysiek met elkaar te voeren. Maar past dit wel bij een duurzamere wereld?
Het is makkelijker om te zeggen wat niet kan dan wat wel kan. Veranderen is tegenwoordig bijna onmogelijk omdat er altijd wel mensen 'tegen' zijn. En je kunt geen omelet maken zonder een ei te breken. Kortom, een miljoen woningen erbij gaat niet vanzelf. De overheid moet kaders stellen en de markt moet invullen: 'aan het werk!'