We zijn nog niet klaar met het oplossen van congestie op het elektriciteitsnet en de volgende file tekent zich al af: drinkwatercongestie. Het voelt onwerkelijk in een land met gemiddeld 800 millimeter regen per jaar, maar schaarste gaat zelden over hoeveel er in totaal is. Het gaat over beschikbaarheid, tijd, locatie, kwaliteit, vraagpatronen en onze ontwerpkeuzes. En eerlijk is eerlijk: we ontwerpen nog steeds alsof drinkwater een eeuwige vanzelfsprekendheid is.

De grootste projectontwikkelaars hebben moeilijke jaren achter de rug. Opvallend is dat het de ontwikkelaars die zich richten op betaalbare koopwoningen een stuk beter vergaat.

Het duurzame wereldwonder waarvoor Shift een ontwerpprijsvraag startte, komt in de nieuwe Rotterdamse wijk Waterkant. Het iconische pand van 240 miljoen euro moet jaarlijks een miljoen bezoekers trekken die verleid worden tot een duurzame leefstijl.

De bouwers van de Fehmarnbelttunnel lijken elkaar nog geen steek genaderd in het conflict dat achter de schermen al meer dan een jaar speelt. De Deense opdrachtgever hamert erop dat de afzinkpontons nog altijd niet zeewaardig zijn, terwijl volgens aannemer FLC de zinksleuf veel te diep is uitgebaggerd. Tussenstand van een loopgravenoorlog aan de Deens-Duitse zeestraat.

Bouwpartijen moeten zich niet te snel laten verlammen door bezwaren tegen hun woningbouwplannen. Ook als er een zaak is aangespannen bij de rechter, hoeft een project niet meteen in de pauzestand, betoogt Hamit Karakus, één van de leden van de Landelijke Versnellingstafel Woningbouw (LVW).

Aannemers zien de nabije toekomst met vertrouwen tegemoet. Dat blijkt uit de laatste Bouw- en Vastgoedmonitor die marktonderzoeker USP in oktober uitzette onder 480 professionals uit de bouwketen.

Betere ketensamenwerking is cruciaal om de grote opgaven te kunnen vervullen waar de bouw voor staat, zoals versnellen van de woningbouw en verduurzamen van gebouwen en energiesystemen, vindt Reynaers Aluminium. Voorwaarde is dat alle partijen - van opdrachtgever tot leverancier - ook echt samen optrekken in plaats van dat ieder zijn deel doet.

De hoogste man op het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Chris Kuijpers, grijpt alles aan om de woningbouw aan te jagen. Dat er woningfabrieken failliet gaan vindt hij "tragisch".

"Bij de bouw met stalen buispalen hebben bouwplaatsen vaak te maken met ruimte- en tijdsbeperkingen, zeker in dichtbebouwde stedelijke gebieden. Onder deze omstandigheden leidt traditioneel lassen tot aanzienlijk hogere tijds- en kostenlasten. De Laqnican Joint biedt hiervoor een efficiënt alternatief", zegt Takuto Yamashita, verantwoordelijk voor de verkoopafdeling van de divisie stalen buizen van Kubota Corporation.

Amsterdam timmert aan de weg met duurzame houtbouw, maar verknalt het door het verbieden van traditioneel heien, vindt constructeur Anne van der Sluis. Dat zorgt ervoor dat bouwprojecten onnodig duur uitpakken en veel meer beton vergen dan noodzakelijk. "Een bizarre extra kostenpost die nergens op slaat."