Het dak van concert- en congresgebouw De Doelen krijgt er een nieuwe functie bij als groenvoorziening en waterberging. Wat de gemeente Rotterdam betreft is de transformatie van het rijksmonument de opmaat voor de verbouwing van kilometers aan stadsdak.

Lege winkels en kantoorpanden bepalen steeds vaker het straatbeeld in stadscentra en dorpskernen. De afgelopen coronajaren hebben dat beeld alleen maar versterkt. Die toenemende winkelleegstand tast de leefbaarheid en vitaliteit van deze gebieden aan. Het zorgt voor verpaupering van wat ooit levendige gebieden waren.

Waarom pakken we KLM niet aan? Waarom krijgen boeren overal de schuld van? Waarom volgen we landen als Duitsland niet op het gebied van elektrisch rijden? Hoezo een minderheidskabinet? Als zelfs bouwdirecteuren het vertrouwen in regeringsleiders publiekelijk opzeggen, moet je oppassen.

Speciaal voor jonge starters op de woningmarkt realiseert Vink Bouw binnenkort De Grendel in Nieuwkoop. Dit project bestaat uit zestien prefab woningen met een vloeroppervlakte van circa 50 vierkante meter. De woningen bestaan volledig uit hout.

In 2016 werd The Edge, het hoofdkantoor van Deloitte op de Amsterdamse Zuidas, uitgeroepen tot duurzaamste kantoorgebouw ter wereld. Niet in de laatste plaats dankzij de technische installaties van Bosman Bedrijven. Jaco Duijst, Directeur projecten van dit bedrijf, vertelt erover: "Wij zijn supertrots dat wij in nauwe samenwerking met EDGE mogen bijdragen aan zulke ontiegelijk mooie gebouwen."

Bouwplaatsen draaien steeds vaker op stroom en dat vergt betrouwbare energieopslagsystemen. Lithiumbatterijen zijn goed, maar nikkel-metaalhydride accu's zijn veel veiliger, zegt een bedrijf uit Ridderkerk. Dat heeft twee systemen van dit type op stapel staan.  

De CO2-footprint van beton kan gehalveerd worden als een Amerikaanse innovatie een succes wordt. Deze verwerkt kooldioxide in betonblokken. De vinding won recentelijk de NRG COSIA Carbon XPRIZE-prijs. Dat leverde 7,5 miljoen dollar op voor doorontwikkeling van het idee.

De reconstructie van de N65 tussen Vught en Helvoirt is definitief gegund aan BAM Infra. Dat is de uitkomst van de nieuwe stikstofberekeningen waarbij neerslag niet over 5 maar 25 kilometer moest worden bepaald. De Raad van State buigt zich nog wel over het bestemmingsplan, dus het werk kan dit jaar niet meer van start.

Het stikstofprobleem in één keer van tafel zonder dat boeren of bouwers daar de dupe van worden. De Stikstofbank komt vlak voor Prinsjesdag met een oplossing die de stikstofuitstoot flink kan reduceren. En het draagt ook nog eens bij aan het bestrijden van het woningtekort, claimen de initiatiefnemers.