'Een spontane man die zich al aardig heeft ingelezen'. Die eerste indruk heeft bouwer Jan Bart van der Plas inmiddels van de kersverse minister van VRO. Als een van de eerste bouwdirecteuren maakte de Katwijker op de bouwplaats van Heijmans een praatje met Hugo de Jonge. Een ontmoeting met een serieuze ondertoon.

Het was een fikse tegenvaller: Duitsland haalde de verwachte energiebesparing niet en moet daarom langer gebruikmaken van Gronings gas.

Te simplistisch, gefundeerd op wensdenken en voor je het weet dubbel zo duur. De Lelylijn stevent af op een deceptie, waarschuwen wetenschappers en Kamerleden. "Dit is gevaarlijk."

In de periode 2008-2019 zijn Nederlandse overheden almaar minder gaan uitgeven aan verkeer en vervoer. En dat terwijl de totale overheidsuitgaven intussen stegen. Dat blijkt uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).

Hoewel het natuurlijk de bedoeling is dat een werk bij oplevering volmaakt is, is de werkelijkheid doorgaans anders. Vaak doen zich nog restgebreken voor die niet aan oplevering in de weg staan, maar die nog wel na oplevering moeten worden opgelost. Ook kan het zijn dat zich na de oplevering gebreken manifesteren waarvoor de aannemer nog aansprakelijk is. Een geschil over restpunten leidde tot een recente juridische uitspraak.

ECE, Electric Construction Equipment, ontwikkelt en bouwt elektrische bouwmachines. Het innovatieve bedrijf uit Veghel barst van de ambitie: 'Wij willen de emissieloze bouwplaats toegankelijk voor een grote groep aannemers en opdrachtgevers."

De woningbouwproductie in de regeringsverklaring is extreem en onrealistisch. De regeringsverklaring stelt 100.000 nieuwbouwwoningen plus 15.000 tijdelijke woningen plus 15.000 woningen uit transformatie van kantoren te gaan realiseren. Tezamen 130.000 wooneenheden per jaar.

Als eerste financiële instelling wordt ING aandeelhouder van het Europese innovatiefonds EIT InnoEnergy. Het netwerk van start-ups moet van Europa een mondiale speler maken in duurzame technologie.

In 2029 woont ruim een vijfde van alle inwoners van Nijmegen in de Waalsprong, hét nieuwe stadsdeel van Nijmegen. De meest in het oog springende ontwikkeling de komende jaren is Hof van Holland, het hart van de Waalsprong.

Met het trekken van de damwand tussen twee bouwkuipen gaapt er sinds maandag een flink gat in de Afsluitdijk: de zogeheten coupure voor de vismigratierivier. Het duurt nog wel bijna drie jaar voordat projectcombinatie LevveL water en vissen toelaat tot het gat.