De Walter Süskindbrug, die ligt op de hoek van de Amstel en de Nieuwe Herengracht, vlak bij de Hermitage, wordt na bijna vijftig jaar vervangen.

De installatiesector gaat een grote bron van ergernis aanpakken: verpakkingsmateriaal. In 2025 moeten álle plastic en kartonnen verpakkingen recyclebaar zijn, staat in een nieuw plan dat woensdag is ondertekend. "We verspillen grondstoffen, tijd én geld."

Er staat een hoog hek om elk nieuw huis, elk nieuw gebouw. Is u dat wel eens opgevallen? Een halve meter uit de gevel om precies te zijn. Daar ligt de grens tussen gebouw en gebied. Nooit gezien? Klopt! Het is een imaginair hek; een fictief verzinsel in wet- en regelgeving. Soms verbazend handig, maar steeds meer belemmerend voor slimme oplossingen. Kunnen we niet zonder dat hek?

Boterzachte plannen? Gebrek aan locaties? Gemeenten valt niets te verwijten en willen dolgraag nieuwe woningen bouwen. Dat zegt Ed Anker namens de VNG. Hij waarschuwt minister Hugo de Jonge voor tendentieuze, jaarlijkse woningbouwtargets. "Voor je het weet organiseer je ruzies."



Ballast Nedam neemt wegenbouwer Mouwrik Waardenburg over. Het bedrijf met 65 medewerkers wordt toegevoegd aan het onderdeel Road Specialities, maar blijft wel onder eigen naam opereren.

Lege schappen, de supermarkten zitten zonder zonnebloemolie. De oorzaak is niet moeilijk aan te wijzen: de oorlog in de Oekraïne. Lastig voor patatboeren en oliebollenbakkers, maar niet direct een urgent probleem voor de Nederlandse bouwsector.

Veel aannemers zien nog steeds liever af van aanspraak maken op vertragingsschade, ook al is de torenhoge bewijslast daarvoor de afgelopen jaren wat afgenomen. Dat ziet bouwrechtadvocaat Arno Jacobs. "De opdrachtgever wint het vaakst. Al kan dat ook aan de nalatige dossiervorming bij de aannemer liggen."

Royal HaskoningDHV zag in 2021 haar omzet groeien met 5 procent en het bedrijfsresultaat met 9 procent, blijkt uit de jaarcijfers die woensdagochtend werden bekendgemaakt.

Nederlandse woningbouwers beschikken over onvoldoende arbeidskrachten om jaarlijks 100.000 nieuwe woningen te bouwen, en dat verandert komende jaren niet. Dat blijkt uit onderzoek van Cobouw naar de personeelskrapte in de sector.