STULZ komt als leverancier en servicepartner voor de koeling van datacenters en IT-ruimtes, regelmatig installaties van 'vreemde merken' tegen. Dit zijn precisiekoeling-units van een ander merk, waarbij STULZ de vraag krijgt of de serviceafdeling ook deze units van service en onderhoud kan voorzien. Het antwoord is simpel: ja, dat kan. Maar hoe gaat dat in zijn werk en waar moet je dan op letten? Met onderstaand voorbeeld kom je daar achter.
De provincie Utrecht wil dat aannemers zoveel mogelijk bouwmaterialen gaan vervoeren over het water. Ook zware voertuigen gaan straks per schip de binnenstad in. Ruim dertig partijen, waaronder tien bouwbedrijven en Rijkswaterstaat, ondertekenden hierover vorige week een overeenkomst.
Zonder echte keuze voor senioren, geen doorstroming. Zonder doorstroming, geen verhuisketen. Zonder verhuisketen, geen oplossing van het woningtekort. En zonder herhaling van de boodschap, geen resultaat?!
Bouwers staan in de rij om woonwijken de grond uit te stampen in Flevoland, zegt gedeputeerde Jan de Reus. Hij begrijpt wel waarom. "De grond is schoon én de lijntjes kort. Maar we gaan hier niet alleen maar huizen plempen. Er moeten dus voorzieningen bij. En een IJmeerlijn."
Over snelwegen, rivieren, spoorlijnen en hoogspanningsleidingen boven drie verschillende landen. Tijdens een recordvlucht van Oranjewoud naar Kopenhagen zoekt Antea Group komende zomer de grenzen op van wat er kan en mag met drones. Dat vergt bijna een militaire voorbereiding.
Na de laatste IPCC-rapporten hebben diverse organisaties opgeroepen tot een CO2-budget. Dat is interessant en spannend omdat een nieuwe blik direct nieuwe mogelijkheden en oplossingen biedt. Het budget is namelijk duidelijk en zo krap, dat is wel even slikken. Eén ding is duidelijk: als we de opwarming van de aarde binnen de 1,5 graad willen houden, is er nog een zeer beknopt CO2-budget waar we niet overheen mogen. Daar zijn dus andere data als uitgangspunt nodig.
Burgers verzetten zich steeds vaker tegen grootschalige bouwplannen via de Raad van State. De groei van het aantal zaken en een personeelsgebrek bij de Raad maken dat zaken langer blijven liggen dan gewenst. Bouwplannen lopen hierdoor vertraging op.
In maart gingen 20 bedrijven binnen de bouwnijverheid failliet. Dat is ongeveer hetzelfde aantal als in februari.
Deze week is er weer een bijeenkomst met de BNA over circulair bouwen. Goede gelegenheid om te delen waar architecten zoal tegenaanlopen. En dan vooral in de praktijk, want iets circulairs of demontabels ontwerpen is het probleem eigenlijk niet.
Hout wordt schaarser en duurder nu de Russische export opdroogt. Twee Nederlandse importeurs vertellen hoe zij nog aan hout komen in een hectische, verstoorde markt. "Laatst belde iemand uit Nepal; of wij hout konden leveren."