Na vijf jaar dicht te zijn geweest gaat Museum Arnhem op 13 mei open. Naar ontwerp van Benthem Crouwel Architects is het museum gerenoveerd en uitgebreid.

BAM heeft in het eerste kwartaal een lagere omzet behaald dan vorig jaar in dezelfde periode, maar het bouwbedrijf kon wel rekenen op een flinke bruto winstgroei. Die was te danken aan de schikking rond zeesluis IJmuiden.

Vorm heeft Houtbouwfabriek DTA in Midddelharnis overgenomen. De bouwende ontwikkelaar wil zo meer grondgebonden houtbouwwoningen en appartementen gaan realiseren. ''Deze overname helpt ons sneller te innoveren.''

''Wij bouwen alleen wat getekend is.'' Dit hoor ik steeds vaker in de aanloop van een groot bouwproject, soms bij aanbesteding op TO maar zeker in bouwteamaanbestedingen op ontwerpdocumenten.

Minister Van der Wal zet een punt achter de belangrijkste stikstofmaatregel die woning- en wegenbouw mogelijk moest maken. De verlaging van de maximumsnelheid naar 100 km p/u zou genoeg stikstofruimte opleveren voor de bouw van 75.000 woningen, maar het worden er - als alles meezit - 33.000. Is de snelheidsmaatregel voor niets geweest?

De rechtbank in Noord-Holland besliste vorige week dat de stikstofruimte die vrijkwam door de verlaging van de maximumsnelheid, onvoldoende is voor de bouw van 75.000 woningen. En vernietigde daarom een vergunning voor de bouw van 160 woningen in Egmond aan den Hoef.

Industrieel bouwen lijkt de heilige graal voor alle uitdagingen op de woningmarkt - woningnood, tekort aan arbeidskrachten, betaalbaarheid, verduurzaming. Bijna alle bouwers zetten er stevig op in. Maar, wat kost nu zo'n fabriekswoning? "Een prijsindicatie? Dat lijkt mij niet zo handig."

Als het niet gaat over plannen om een miljoen woningen te bouwen, dan gaat het wel over grote uitdagingen als personeelstekort, dure materialen of PFAS en stikstof. Een mix waar de gemiddelde bouwer 's nachts nog wel eens wakker van schrikt, maar eigenlijk ook de schouders bij ophaalt en onverstoorbaar verder gaat. Er is namelijk meer vraag dan ooit.

Normaal doen alleen schepen en boorplatforms het megadok van Damen Verolme aan, maar deze week stoomden er twee tunnelmoten naar buiten. De betonkolossen zijn inmiddels 'even' geparkeerd in de Botlek. Straks verbinden ze Vlaardingen en Rozenburg, als onderdeel van de Maasdeltatunnel.