Een nieuw universiteitsgebouw in Delft moet het toonbeeld worden van duurzaamheid, circulariteit en natuurinclusiviteit. Het is nog maar het begin van de doorontwikkeling van de TU Delft Campus Zuid.

In de rubriek Planet Bouw schrijven Serena Scholte en Thomas van Belzen elkaar elke week brieven over de toekomst van de bouw en de planeet. Dit is aflevering acht.

Het Spaanse bouwbedrijf Ferrovial heeft plannen om het hoofdkantoor naar Nederland te verhuizen. De plannen vallen slecht bij de Spaanse regering.

Noord-Brabant verleent tijdelijk geen vergunningen voor projecten die een stikstofeffect hebben op Natura 2000-gebieden. Projecten in de infra, woningbouw, landbouw en industrie worden geraakt.

Amsterdam groeit snel, ieder jaar met zo'n 11.000 nieuwe bewoners. Om hen de komende jaren op te vangen bouwt de stad nieuwe stedelijke woonmilieus. De toekomstige Sluisbuurt op het Zeeburgereiland is zo'n plek.

De stremming van het Julianakanaal waar vorige week een bouwkuip klapte, houdt een paar dagen langer aan. Aannemer Van den Herik heeft het lek inmiddels gedicht, maar Deltares onderzoekt nog of het verantwoord is om op dezelfde manier verder te bouwen. Het is niet de eerste keer dat bouwers zich verslikken in het probleemproject.

Kwalitatief hoogwaardige gebouwen met een grote flexibiliteit, minimale milieubelasting, een gezond binnenmilieu, duurzame materiaaltoepassing en architectonische kwaliteit; EGM architecten legt de lat hoog. Zo is het bureau betrokken geweest bij de ontwikkeling van Gyproc LOOPD, een volledig herbruikbaar Metal Stud wandsysteem. Losmaakbaarheid is de nieuwe norm.

Veel straatwerk wordt nog handmatig uitgevoerd, terwijl machinaal bestraten al bijna twintig jaar het wettelijke uitgangspunt is. Vooral gemeenten zouden stelselmatig de fout in gaan.

Hoe is de winkelvoorraad in Nederland opgebouwd en hoe ontwikkelt deze zich? Duidelijk is dat de lucht uit deze markt loopt.