Terneuzense actievoerders hebben wel een heel bijzondere manier bedacht om hun strijd aan de buitenwereld kenbaar te maken. Iedereen die dat wil kan bij hen op de koffie komen, compleet met Zeeuwse bolus.

Medewerkers van de Heriot-Watt Universiteit in Edinburgh hebben vier groepen bouwmanagers langdurig geinterviewd om erachter te komen of en zo ja welke persoonlijke karaktertrekken maatgevend waren voor de keuze van hun beroep. Dit door tal van statistische berekeningen omgeven onderzoek leidde tot interessante conclusies.

Deutz Motor Industriemotoren GmbH (DMI) uit Keulen maakte op de valreep van 1994 bekend dat er 200.000 motoren zijn verkocht van de 1011 Series in een tijdsbestek van slechts vijf jaar. Een verkoopprestatie die in de wereld van de dieselmotor nog nimmer is vertoond.

Verhulst heeft een nieuwe koelplafondconvector type Veroc op de markt gebracht. Deze is direct boven verlaagde plafondsystemen aan te brengen.

Een dwarsdoorsnede van de Belgische bouwbedrijven stelt zich op 30 november tussen negen en vijf uur voor in het Promenade Hotel in Den Haag. Bij elkaar gaat het om 15 ondernemingen varirend van Jan de Nul uit Hofstade-Aalst met 1200 werknemers tot Queenplanks uit Bazel, een klein plaatsje in Belgie, met 10 werknemers. Voor de organisatie van het treffen tekent de handelsafdeling van de Belgische ambassade. De presentatie is bedoeld voor het stimuleren van grensoverschrijdende samenwerking tussen Nederlandse- en Vlaamse bedrijven.

Ter verhoging van de nokbalk in verband met het ventileren van het dak via de nok, heeft Klober GmbH en Co KG te Ennepetal in Duitsland een nieuwe steun 'Top Fix' van verzinkt staal op de markt gebracht. Met deze solide steunen, die in de afmetingen 3 x 5 en 4 x 6 cm, maar ook groter zijn te leveren, is de verhoogde nokbalk in een ommezien aan beide uiteinden van het dak op hoogte te brengen.De steun is zodanig gevormd, dat hij snel en stabiel aan de twee nokbalken is te bevestigen.

Van de corporaties, die zijn aangesloten bij de Nationale Woningraad, vindt 86,5% dat sociale verhuurders in staat moeten worden gesteld om woningen te bouwen in het dure marktsegment. Wel moet er dan lokaal aantoonbare volkshuisvestelijke overwegingen aan ten grondslag liggen. Bovendien moet er verantwoording over worden afgelegd, zo verklaren de corporaties in een schriftelijke enqute van de NWR.

De voorgenomen rampenverzekering is grotendeels overbodig en veel te duur. Dat vindt de vereniging Eigen Huis, die een beroep doet op de Tweede Kamer "het onzalige plan" naar de prullenbak te verwijzen.

De orthodoxie van belangrijke wijnproeverijen is bekend. Er wordt gekeken, geroken en gespuwd. Ogen, neus en mond zijn strenge examinatoren. In decibels overtreft het geslurp de spaarzame conversatie met gemak Tijdens de sessie wordt er niet gegeten; hoogstens is er wat stokbrood aanwezig 'om de smaakzintuigen te neutraliseren'. Het proefcollege weert corrumperende factoren. Wijn als wetenschap bedreven, het is een opvatting.

Het Psychiatrisch Ziekenhuis Franeker (PZF) probeert toestemming te krijgen voor de bouw van een nieuwe kliniek, met 36 plaatsen voor specialistische behandeling aan de rand van Franeker. Een onderzoek van bureau Bennekom Advies naar de bruikbaarheid van de bestaande oude gebouwen in de binnenstad wijst uit dat nieuwbouw zowel financieel als kwalitatief de beste oplossing is.

Het CDA wil van minister Jorritsma van Verkeer en Waterstaat weten of de aanpak van kades langs de Maas in Brabant en Limburg inderdaad veel duurder uitpakt dan voorzien.

In het Rotterdamse centrum heeft HBM-regio West deze maand het hoogste punt bereikt bij de vernieuwing van het Beursplein. Het binnenstedelijke project omvat de nieuwbouw van C en A en Kreymborg, een 100 meter hoge woontoren met 110 appartementen, een overdekte winkelpassage en de aanleg van een verdiepte winkelstraat die de Coolsingel ondergronds zal kruizen. Daarnaast wordt het pand van V en D gerenoveerd waarbij 8000 m2 nieuwe winkels gebouwd worden. Het totale bruto vloeroppervlak bedraagt circa 90.000 m2.

De economische effecten van investeringen in de infrastructuur staan momenteel sterk in de belangstelling. Op zichzelf is vrijwel iedereen het erover eens dat infrastructuur belangrijk is voor de economie. Zeker voor een transport als Nederland. De strijd begint als de vraag wordt gesteld hoeveel de infrastructuur dan wel oplevert en hoe de economische prestaties van een land op termijn hierdoor worden beinvloed.

Zwaar, vuil en gevaarlijk zijn synoniemen voor het werken in de bouw. Veel uitstroom en weinig instroom hangen hiermee samen. In verschillende hoog ontwikkelde landen is men bezig werken in de bouw te automatiseren en zo mogelijk te robotiseren. Japan, Frankrijk en Zweden zijn hiervan voorbeelden.

.TE:voortgang woningbouw De voortgang van de woningbouw in de provincie Noord-Brabant ligt redelijk op schema. Weliswaar ligt de woningvoorraadtoename iets achter bij de taakstelling uit het Vinex-akkoord, maar er is voldoende capaciteit om in 2005 78.000 woningen te hebben gerealiseerd. Onderdeel van dit aantal zijn de 28.400 woningen die in de stadsregio Eindhoven moeten worden gebouwd. Over dit laatste heeft het rijk gisteren met de provincie een akkoord bereikt.

Werknemers van V.d .Meulen en V.d. Wiel BV uit Drachten slopen momenteel het eens zo imposante Sint Antoniusziekenhuis in het centrum van Sneek.

Staps Products BV. uit Tilburg brengt de 'Iezieloader' op de markt. Een inbouwlaadklep die het mogelijk maakt om in enkele minuten lasten tot 300 kg aan boord van een bestelauto te laden respectievelijk te lossen.

Het overstromingsgevaar voor de autosnelweg A2 ter hoogte van Den Bosch is al de komende winter geweken. Rijkswaterstaat begint deze week met de aanleg van dijken aan weerszijde van de weg. Hoewel de werkzaamheden tot begin volgend jaar duren, zijn nieuwe overstromingen al vanaf 1 december niet meer mogelijk.

Het in de Vinex voorgestane beleid om bedrijven zoveel mogelijk in de buurt van treinstations te situeren, sluit volstrekt niet aan bij de wens van ondernemers. Zij geven namelijk de voorkeur aan vestiging op een bedrijventerrein aan een snelweg of in de stad. Slechts 8% vindt het belangrijk dicht bij een treinstation te zitten.

De Eerste Nederlandse Cement Industrie (ENCI) in Maastricht wil op grote schaal afval verbranden in de cementovens. ENCI heeft reeds toestemming van de provincie om industrieel afval, behoudens een enkele uitzondering na, te verbranden.