Cobouw50 Projecten 2024

De beloofde bruggenprojecten blijven uit. Het is een hard gelag voor staalbouwers in een tijd van flinterdunne marges, keiharde concurrentie en een sterk vergrijzende sector. "Staalbouwers hebben behoefte aan een horizon van projecten." Interview met Frank Maatje, een staalman in hart en nieren.

Robots zijn ijzersterk in repetitief werk, dus waar zouden ze beter aan de slag kunnen dan op een spoorbaan? In Friesland monteerde een robot zelfstandig onderdelen voor een nieuw spoorbeveiligingssysteem. Als oefening voor tienduizenden die nog moeten volgen.

De financiering voor de fietsbrug over het IJ in Amsterdam is zo goed als rond. De gemeente Amsterdam en de Vervoerregio Amsterdam betalen elk de helft van de totaal 300 miljoen euro.

Veiligheid op en rond de bouwplaats is prioriteit nummer één. "Vooral de scheiding tussen publiek en de bouwplaats is voor mij belangrijk", zegt Ruurd Potma, projectleider bij HBB Groep. "We moeten ervoor zorgen dat iedereen 's avonds weer veilig naar huis kan en er geen vreemden de bouwplaats op kunnen."

Met een nieuw kabinet aan het stuur van het land, merk ik dat er een onzekerheid in de markt is geslopen. Alsof we collectief de adem inhouden.

De meeste projecten uit de Cobouw50 Projecten-lijst van dit jaar liggen in de regio west; maar liefst 29 stuks. Waar precies? En waar zijn de overige 21 opgeleverde bouwprojecten te vinden? De vijftig grootste projecten overzichtelijk geplaatst op de van Nederland.

Weener XL, een werk- en ontwikkelingsbedrijf uit Den Bosch, liet op het terrein van de voormalige Michelinfabriek aan de Oude Vlijmenseweg een nieuwe sociale werkplaats bouwen van 14.000 vierkante meter. Het gebouw, dat plaats biedt aan duizend werknemers, omvat een bedrijfshal inclusief magazijn en kantoren. Het nieuwe onderkomen van Weenex is zeer duurzaam en energiezuinig van opzet. Het gebouw is vrijwel geheel in hout uitgevoerd, zowel voor de draagconstructie als voor de afwerking, uitstekend geïsoleerd en voorzien van onder meer warmtepompen en zonnepanelen. Regenwater wordt opgevangen in een waterbuffer en hergebruikt. Tarra Architectuur en Stedenbouw en Buro Kade maakten samen het ontwerp, Dura Vermeer Bouw Zuid was de aannemer.

Op het terrein van de voormalige ACM fabriek in Groningen bouwde Geveke Bouw & Ontwikkeling in eigen opdracht het appartementencomplex Crossroads, dat ook voorziet in negentien zogeheten kadewoningen. Alle woningen - in oppervlakte variërend van 45 tot 100 vierkante meter - in het Crossroadsproject zijn huurwoningen voor diverse doelgroepen: jongeren, starters, gezinnen en ouderen. Crossroads is onderdeel van de metamorfose van de Reitdiepzone. Hier zijn 2.300 woningen en diverse werkruimtes gepland. Het voormalige bedrijventerrein moet daardoor een nieuwe, levendige stadswijk worden. De bouwblokken van Crossroads variëren in hoogte van zes tot twintig lagen. Alle woningen zijn gasloos en aangesloten op stadsverwarming.

In de grootschalige gebiedsontwikkeling Cartesius in Utrecht wordt komen ruim 3.000 woningen met onder andere het monumentale CAB met verschillende voorzieningen, het Cartesius Park en het kindcentrum Cartesius met een sporthal. Bouwbedrijf Wessels realiseerde voor de eerste fase vijf geschakelde en twee losse woonblokken met in totaal 322 middenhuurappartementen (Track en Solo), met daarin ook een aantal atelierwoningen en zogeheten 'friendswoningen', commerciële ruimtes en een ondergrondse parkeergarage. Cartesius, de eerste Heart of Health gebiedsontwikkeling in de regio Utrecht, wordt een gezonde, groene en duurzame autoluwe nieuwe stadswijk die een lang en gezond leven bevordert