Complexe waterbouwkundige projecten met meerdere disciplines vereisen een veelzijdige partner die vakmanschap, projectmanagement en samenwerking weet te combineren. Het zijn juist die projecten waar Strukton veel te bieden heeft. Prachtige voorbeelden zijn de bouwteamprojecten bij Reeve en Zoutkamp en het meerjarige onderhoud van de vaarwegen in Oost-Nederland.
Door de Wet betaalbare huur stoten beleggers woningen af. Dit 'uitponden' voltrekt zich langzaam maar zeker en zou ook woningbouwers en ontwikkelaars zorgen moeten baren.
Nu een dam is opgeworpen kan het waterpeil in het Julianakanaal ten zuiden van Born elke dag met een meter worden verlaagd. Deze week komt de bodem in zicht en kan Van den Herik eindelijk het laatste stuk van het Limburgse kanaal verruimen.
Het elektriciteitsnet zit vol, dus moet TenneT zijn hoogspanningsstations vernieuwen en verzwaren. Kunstgrepen moeten voorkomen dat de leveringszekerheid in gevaar komt bij ingrepen op de 'supersnelwegen' van het net.
Arcadis en Witteveen+Bos blijven tot eind 2036 verbonden aan het Zuidasdok. De partijen hadden al een contract lopen dat nu na een nieuwe aanbesteding is vernieuwd. De raamovereenkomst heeft een waarde van 105 miljoen euro.
Het volle stroomnet is een struikelblok voor woningbouw, bedrijven en verduurzaming. Het betekent miljarden aan misgelopen inkomsten. De genomen acties hebben op korte termijn echter "nauwelijks effect".
Familiebedrijf Groothuis Bouwgroep haalt de toekomst naar voren door in te zetten op automatisering. Dat doen algemeen directeur Claudi Groothuis en directeur Productie & Financieel Hendrik Eikelenboom met een nieuw ICT-landschap. Belangrijk onderdeel is de overstap naar de ERP-software van AFAS. Wat dat nu al brengt? Een efficiëntere en eenduidigere manier van werken. En die toekomst? "Die komt inderdaad dichterbij. We gaan van registreren naar analyseren."
Terwijl huizen kleiner en efficiënter moeten worden, lijken auto's juist het tegenovergestelde pad te bewandelen: ze worden steeds groter. De auto-industrie lijdt duidelijk aan een ernstige vorm van "Autobesitas".
Jajo wil een van de duurzaamste bouwbedrijven van Nederland zijn. Met circulaire kantoren en bedrijfsgebouwen is het bedrijf al koploper. Het 'oogsten' van bouwmaterialen leverde echter een fors verlies op. De vastberaden Jajo-ceo Ivo van der Mark peinst er niet over om daarmee te stoppen. "Schaarste aan bouwmaterialen gaat vroeg of laat komen."
