De Duitse dienstverlener Bilfinger spreekt met vier partijen over de verkoop van zijn onderdeel vastgoedbeheer. Bieders zijn onder andere het Zweedse private equitybedrijf EQT Partners en de Amerikaanse branchegenoot Kohlberg Kravis Roberts (KKR), meldt Bloomberg. De betrokken partijen onthouden zich van commentaar.
BAM gaat deze week verder met de bouw van het Groninger Forum. Dat heeft de gemeente Groningen maandag bekend gemaakt. De bouw van het Forum werd meer dan een jaar geleden stilgelegd, omdat het niet voldeed aan de normen voor aardbevingsbestendig bouwen.
Boskalis neemt de offshore activiteiten van VolkerWessels over. De bedrijven VBMS, Stemat en VSI komen daardoor volledig in handen van het baggerconcern.
Wanneer lever je kwaliteit? Als je voldoet aan de regels van een kwaliteitscertificaat en een vastgelegd proces uitvoert? Of kunnen alléén professionals, zoals zij vaak pretenderen, beoordelen wat de kwaliteit is van een gebied of gebouw?
Aannemer Reko uit Raalte kwam bij een sloopproject in Enschede onverwacht asbest tegen. Ingenieursbureau RW Advies uit Hardenberg stelde er een plan van aanpak voor op.
Over de hoeveelheid reizigers heeft Randstadrail, de ov-verbinding tussen Den Haag, Zoetermeer en Rotterdam, niet te klagen. Maar reizigers en personeel worden de talloze storingen flink beu. En de verschillende vervoersbedrijven zijn het niet eens over welke maatregelen genomen moeten worden.
De bouw van de Deens-Duitse Fehmarnbelt, de langste weg- en spoortunnel ter wereld, wordt deels een Nederlands feestje. BAM, Boskalis en Van Oord zijn in de race om belangrijke contracten binnen te slepen.
Hoe lelijk mag een weiland zijn voordat we er huizen willen bouwen? Dit is een oproep om op zoek te gaan naar stukjes Nederland waarvan we met z'n allen zeggen: liever huizen dan dit.
Columnisten buitelen over elkaar heen als het gaat om de wijze waarop onze gebouwvoorraad moet worden verduurzaamd. Stapsgewijs of met grote sprongen. Traditioneel of industrieel. Kleinschalig of grootschalig. Voor de planeet of het eigen profijt. Idealistisch of realistisch. Halfweters en betweters kruisen de degens over de juiste aanpak… En ondertussen doen pandeigenaren en gebruikers wat ze altijd doen: hun ding.
De mastodont wordt voorzien van hydraulische vering en besturing op twee van de achterassen. Van de vier achterassen die je ziet zijn de eerste drie aangedreven. De voorste van dat stel is afkomstig van Sisu, verder worden er uitsluitend originele Volvo-assen toegepast. De FH16 in mining-uitvoering kan met zijn 37,5 tons kipperopbouw vrachten van rond