De beste Cobouw-verhalen van 2025: van bouwafval tot de gammele hsl-viaducten
Cobouw selecteerde tien spraakmakende verhalen van het afgelopen jaar. Van plaksnorren tot gammele spoorviaducten, van klagende buren tot uitpuilende afvalbakken.

Cobouw selecteerde tien spraakmakende verhalen van het afgelopen jaar. Van plaksnorren tot gammele spoorviaducten, van klagende buren tot uitpuilende afvalbakken.

De Almondehoeve-locatie in Oegstgeest ondergaat binnenkort een flinke transformatie. In opdracht van Citystone Group BV heeft architectenbureau Van Manen een plan ontworpen voor circa 160 woningen.

Versnellen en opschalen van de woningbouw lukt pas goed als de belangen van woningzoekenden ook op andere beleidsterreinen zwaar gaan meewegen, meent voormalig topambtenaar Bert van Delden. Vooral meer investeren in bereikbaarheid zou helpen. Nu hij met pensioen is, zet hij zich in voor de Landelijke Versnellingstafel Woningbouw (LVW).

De afgelopen jaren werden aanbestedingen almaar ingewikkelder. Maar aan die trend komt een einde, voorspelt Cobouw Forecast. Om überhaupt nog aannemers te vinden, gaan opdrachtgevers hun aanbestedingen juist eenvoudiger maken.

Nederland zit in een onophoudelijke stroom van grootse aanbestedingen. Opdrachtgevers merken dat aannemers niet zomaar meer overstag gaan en zélf eisen gaan stellen. Deze vijf opvallende aanbestedingen laten zien hoe de wensen van bouwers steeds vaker gehoord lijken te worden.

Bloemrijke dijken geven een impuls aan de natuur én bevorderen de waterveiligheid, vooral als er veel soorten bloemen en grassen door elkaar staan. Onderzoekers zoeken nieuwe, gemengde standaard zaadmengsels die zorgen voor maximale doorworteling én biodiversiteit.

De hogesnelheidslijn (Hsl) tussen Schiphol en Leiderdorp gaat in de tweede helft van 2028 voor langere tijd dicht. ProRail bevestigt dat er dan zo'n drie maanden lang grootschalige renovatiewerkzaamheden plaatsvinden aan vier van de tien viaducten op het traject.

Sportlocaties staan onder druk in Nederland. En wie kijkt naar hoeveel nieuwe projecten nog in de pijplijn zitten, concludeert dat er voorlopig geen reden is tot overmatig optimisme.

Gemiddeld zeventien keer per dag gaat de Spijkenisserbrug open, en dat wilde Rijkswaterstaat graag zo houden tijdens de noodzakelijke renovatie. Het lukte door nieuwe 'hersenen' te bouwen in de lege pijlers.

Staatssecretaris van Financiën Eugène Heijnen verlengt de 'zachte landing', waardoor de belastingdienst in 2026 nog geen verzuimboetes op gaat leggen in de strijd tegen schijnzelfstandigheid. Dit terwijl hij in oktober nog weigerde om deze overgangsperiode te rekken tot 2027.

Bouwondernemers weten als geen ander hoe tastbaar risico kan zijn. Een misstap op een dak, een fout op de bouwplaats met grote gevolgen of een lichaam dat ineens niet meer meewerkt. Toch is juist het verzekeren van die risico's vaak onnodig traag, complex en ondoorzichtig. Insify wil dat radicaal anders doen: sneller, simpeler en eerlijker. Met de nieuwe, AI-gedreven Smart Guide krijg je een AOV op maat, zegt oprichter Koen Thijssen. "Je kunt nu zelf regelen wat je wilt regelen, in je eigen tijd, maar wel met deskundige hulp."

Ton van de Klok (60) houdt van de kick van ondernemen, maar deed in 2025 afstand van zijn rol als bestuursvoorzitter van KlokGroep, nadat hij zijn neus stootte. "Het moet wel leuk blijven voor mij."

Eenentwintig grote woningbouwlocaties. Zo staat het in de plannen van D66 en CDA. Dat is een forse schaal, groter nog dan de locaties die eerder in beeld waren.

Om de grote vervangings- en renovatieopgave in de infrastructuur haalbaar te maken, speelt Rijkswaterstaat open kaart over aanstaande opdrachten. Met een zogenaamde 'dealflow' is nu duidelijk welk soort projecten in welk jaar op de markt komen. Het is de volgende stap naar innigere samenwerking tussen overheid en markt. "We kunnen niet anders."

Het net is vol, terwijl in werkelijkheid veel ruimte onbenut blijft. Met gebiedsgerichte afspraken kan veel meer binnen de bestaande infrastructuur. "Je kan je afvragen of we niet in een 'nepcongestie' zitten."

Mark Hofman noemt zichzelf 'verschilmaker'. Het verschil dat hij in de infra wil maken, zit 'm in de omhooggekrulde mondhoeken. Want het kan zoveel leuker en duurzamer. "Voorwaarde is geduld, en een keten die het lef heeft om samen te werken."

De modulaire houtbouwer Barli groeide de afgelopen jaren als kool. Maar niet alles gaat voor de wind.

Bouwplaats-ID, weg ermee. Of in elk geval weg met een wettelijk verplichte variant, vindt de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Het wettelijk vastleggen van een verplicht registratiesysteem zou niet proportioneel zijn. Maar hoe zit dat juridisch gezien nu precies?

In Katendrecht (Rotterdam) is half december gestart met de bouw van De Bund. Dit project is een samenwerking tussen Van Wijnen en BPD en bestaat uit 482 woningen. Het gebouw bestaat in totaal uit twee woontorens, een met 225 koopwoningen en een met 257 huurwoningen.

De komende jaren regent het vanuit de Europese Unie regels voor duurzaam bouwen. Maar succes is geen garantie, want lidstaten kunnen veel nog zelf invullen. Voor een daadwerkelijk duurzamere bouwsector moet Nederland dus heel scherp zijn in de vertaling naar eigen richtlijnen en normen, waarschuwt Jan Willem van de Groep.