Ballast Nedam en Heijmans zijn dinsdag officieel gestart met de ontwikkeling van het Rotterdamse Hart van Zuid. Het consortium begint met de transformatie van het voormalig deelgemeentekantoor Rotterdam Charlois tot zwembad en uitbreiding van het Hoornbeeck College. De werkzaamheden zijn naar verwachting in 2017 afgerond.
Slechte vooruitzichten voor werkgevers die technisch geschoold personeel zoeken: minder dan de helft van de mannen met een hogere technisch opleiding gaat uiteindelijk echt aan de slag in een technisch beroep.
Door kabels en leidingen te bundelen in mantelbuizen en te ontsluiten met centrale inspectieputten wil de gemeente Alphen aan den Rijn orde scheppen in de ondergrond. Vandaag is de officiële start van een langverwachte proef.
De naam is misschien nieuw, maar de achterliggende strategie heeft zich al bewezen. De weg naar wat nu De RuwBouw Groep (DRBG) heet, is feitelijk al in 2008 ingeslagen, legt commercieel directeur Henk Schaap uit, op het hoofdkantoor in Harderwijk. "De situatie toen was dat er vier zelfstandig opererende ondernemingen waren binnen CRH die allen
VolkerWessels , de TU Eindhoven en de gemeente Eindhoven dagen mkb-ondernemers en start-ups uit om innovatieve producten en diensten te ontwikkelen voor 'de slimme stad'.
Bouwmensen Rivierengebied gaat, na een geslaagde proef, structureel vluchtelingen helpen aan een baan in de bouw.
Particulieren melden zich massaal bij Heijmans voor hun 'tiny house' One. "Meer dan vijfhonderd consumenten overwegen er één aan te schaffen", zegt Anneke Timmermans van één van de grootste woningbouwers van Nederland.
Het Amerikaanse bedrijf Apple bestaat dik 40 jaar, en is er in geslaagd om gedurende die periode uit te groeien tot één van de meest waardevolle bedrijven in de wereld. Je zou denken, die doen iets goed.
Het bouwen van 'super goedkope' sociale huurwoningen wordt aantrekkelijker. Blok geeft corporaties in schaarstegebieden een korting van 20.000 euro per woning op de verhuurdersheffing. In de Randstad is dat 10.000 euro.
De nieuwe Mercedes-Benz Arocs wordt af-fabriek niet geleverd met de typisch Nederlandse Wide-Spread asopstelling. Daarvoor is de truck door Veldhuizen Wagenbouw omgebouwd. Veldhuizen demonteerde de achterste as van het aangedreven tandemstel om een mechanisch stuursysteem aan te brengen. Daarmee onstond een wide-spead gestuurd én aangedreven tandemstel. Tevens is de vooras opgewaardeerd tot tien ton. Hierdoor