Een montageplek wordt beschikbaar gesteld en de bouw van de bogen, de kleppen en het invaren zijn ondergebracht in aparte contracten. Daarmee hoopt Rijkswaterstaat zich zo snel mogelijk te verlossen van het aanbestedingstrauma van de Van Brienenoordbrug. De marktconsultatie en oriënterende gespreken gaan direct van start.
Graafschades moeten verleden tijd zijn met een graafmachine met geïntegreerde grondradar. Deze zorgt ervoor dat de machinist tijdens graafwerkzaamheden voortdurend op de hoogte is hoe ver zijn graafbak verwijderd is van ondergrondse kabels en buizen.
Lieve Declercq wordt per 1 maart de nieuwe ceo van Strukton. Ze is afkomstig van technisch dienstverlener SPIE.
Het gaat prima met de energietransitie, zegt Dion van Steensel, algemeen directeur van het publieke milieubedrijf HVC. "Maar als we echt willen versnellen, dan moeten we als samenleving infrastructuur niet langer zien als losse businesscase."
Bijna 400 strekkende meter aan bruggen ontwierp ipv Delft om fietsers in het Australische Perth veilig rivier de Swan te laten oversteken. Voor de pylonen lieten de Nederlandse ontwerpers zich inspireren door gereedschappen van de plaatselijke Aboriginals.
Het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) wordt gewijzigd en aangescherpt. Per 1 januari gaat het vooral om verduidelijkingen, later worden de regels scherper. Een overzicht.
De toekomst is emissievrij, daar zijn veel ondernemers van overtuigd, maar transitie is zeker geen gelopen koers. Wat voor beleid hanteren ze daarbij? Wat zijn de uitdagingen? Serie interviews met managers van grote en middelgrote bouwers over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Dit keer Peter van Halteren, technisch directeur bij Sterk.
Portfolio's, treintjes en bouwstromen vliegen je om de oren als je naar de bouwaanbestedingen van 2025 kijkt. Welke springen het meest in het oog?
Finland heeft binnenkort 's werelds eerste CO₂-neutrale mijn, mede dankzij de ontwikkeling van een cementvrij spuitbeton. Diep onder de grond wordt dit op grote schaal toegepast om nieuw gegraven tunnels overeind te houden.
Bouwers boekten in 2024 niet de productie waar iedereen op had gehoopt. Het werden minder woningen, minder wegen en langere procedures dan gehoopt. Cobouw blikt terug op kenmerkende cijfers van 2024 en bekijkt de verwachting over 2025.