Geotechnische hoogstandjes voor een 'nieuw evenwicht' rond het Binnenhof
Van onderwaterbeton tot waterglasinjecties en speciale palen: voor de ruwbouw van de installatiekelder van het Binnenhof gaat de trukendoos open.
Van onderwaterbeton tot waterglasinjecties en speciale palen: voor de ruwbouw van de installatiekelder van het Binnenhof gaat de trukendoos open.
Van Hattum en Blankevoort bouwt een zoutdam op twee pijlers bij de zeesluis in IJmuiden. Hoe construeer je zo'n civieltechnisch hoogstandje?
Twee afsluiters en een wurgmanchet moeten zorgen dat er geen grondwater omhoog spuit bij het maken van de nieuwe fundering voor de Margriettunnel.
Met een totale oppervlakte van 24.000 m² en een eigenzinnige uitstraling is The Joan de blikvanger van Werkstad OverAmstel, de nieuwe naam van het...
De Gerbrandy is een appartementencomplex in Utrecht met 287 vrijesector-huurwoningen en 200 studentenhuurwoningen in Utrecht, gebouwd door...
Op de locatie van het gesloopte pand van Auto Lichtstad - veelal de lelijkste locatie van Eindhoven genoemd - verrees De Bakermat: een complex met...
Lab42 is het multifunctionele onderwijsgebouw van de Faculteiten Wiskunde en Natuurkunde van de Universiteit van Amsterdam op het Amsterdam Science...
Pontkade III, op het voormalige terrein van de NDSM in Amsterdam-Noord, herbergt 208 vrijesectorhuurappartementen, 1600 m² kantoorruimte, commerciële...
Met een sluisconstructie op het boorgat gaat Van Hattum en Blankevoort de Friese Margriettunnel voorzien van 1450 nieuwe trekankers. Zo hoeft er niet...
Negen proefpalen heeft Van Hattum en Blankevoort inmiddels aangebracht naast de Friese Margriettunnel, om te kijken wat er wel en niet werkt in de...