In Den Haag Ypenburg is gisteren een persoon van een dak gevallen en overleden. Dit gebeurde tijdens het plaatsen van een dakkapel met behulp van een hijskraan.

Veel daken van grote gebouwen en sportcomplexen hebben nauwelijks afschot, blijkt uit onderzoek van Cobouw Pro. Een laag smeltende sneeuw belast de bouwconstructie daardoor te veel. Het gevolg: instortende daken.

De Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) trekt aan de bel over de werkomstandigheden bij nachtelijk werk aan het spoor. Sinds het dodelijke treinongeval in Voorschoten in 2023 is er meer aandacht voor spoorveiligheid, maar nu moet arbeidsveiligheid centraal komen te staan, vindt de NLA.

We willen wonen in veilige gebouwen, werken in veilige kantoren, rijden over veilige bruggen. Gelukkig is er wet- en regelgeving die ervoor zorgt dat onze bouwwerken voldoende veilig zijn. Maar veel recente normen en richtlijnen hebben, ondanks alle goede bedoelingen, geleid tot de nodige onduidelijkheid, waardoor een goed georganiseerd ontwerpproces haast onmogelijk wordt. Met alle risico's van dien. Opdrachtgevers betalen de prijs.

De laconieke reactie van de bezoekers op de eerste vlammen bij de fatale brand in het Zwitserse Crans-Montana verbijstert Nederlandse brandveiligheidsexperts. Ze sluiten niet uit dat de Nederlandse brandveiligheidsregels te optimistisch zijn en aangepast moeten worden aan langere reactie- en vluchttijden.

Met een zelfontwikkelde klem tilt De Nijs sinds kort breedplaatvloeren van de vrachtwagen. Veel veiliger en efficiënter, merkt de Noord-Hollandse aannemer. Om ook de plaatsing van de vloerplaten te stroomlijnen heeft het bedrijf uit Warmenhuizen nog een slim idee.

Bouwplaats-ID, weg ermee. Of in elk geval weg met een wettelijk verplichte variant, vindt de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Het wettelijk vastleggen van een verplicht registratiesysteem zou niet proportioneel zijn. Maar hoe zit dat juridisch gezien nu precies?

Minister Mona Keijzer (VRO) vindt niet dat de rijksoverheid meer regelgeving moet optuigen om de constructieve veiligheid, zoals bij de parkeergarage in Nieuwegein, te waarborgen.

TU Delft gaat een speciale Professor of Practice Integrale Veiligheid aanstellen. Deze leerstoel is bedoeld om de kloof tussen theorie en praktijk te verkleinen.

Steeds vaker worden kantoortorens omgebouwd naar bijvoorbeeld appartementencomplexen. De betonnen kolossen worden daarvoor eerst gestript en vervolgens van een geheel nieuwe gevel voorzien. Die aanpak vraagt om een bijpassend steigersysteem.