'In een volgend leven word ik opdrachtgever', grappen aannemers vaak na het verliezen van een aanbesteding. Baggeraar Pieter van Oord stapte nog tijdens dit leven over en trof een compleet gekantelde markt. Als ceo van Schiphol opende hij de Infratech met een oproep om vooral voor de luchthaven te komen bouwen. Want die wordt voor 6 miljard euro verspijkerd.
Op nummer 4 van de Cobouw50 van dit jaar: Van Oord.
De tien grootste bouwbedrijven van Nederland hebben vorig jaar samen opnieuw meer omzet behaald. Daarmee lijken ze de dalende woningmarkt vooralsnog het hoofd te kunnen bieden, al boekten zeker niet alle ondernemingen vooruitgang.
Het Openbaar Ministerie doet onderzoek naar Van Oord omdat het de baggeraar verdenkt van omkoping, witwassen en valsheid in geschrifte. Het gaat om werkzaamheden in Kazachstan.
Het ongeluk op de Afsluitdijk waarbij anderhalf jaar terug een duiker om het leven kwam, heeft geleid tot aangescherpte werkmethoden. Daardoor worden de nieuwe spuisluizen een jaar later opgeleverd.
De eerste drie pompen voor het nieuwe gemaal bij de Afsluitdijk zijn op hun plek gehesen, met een minimale speling van amper vier millimeter rondom. Komende week komen er nog drie bij.
Baggeren kan met minder milieuhinder en brandstofverbruik als natuurlijke processen een handje helpen. Van Oord bouwde er twee nieuwe hybride waterinjectieschepen voor.
Kort voor zijn overstap kan algemeen directeur Pieter van Oord gunstige financiële cijfers melden. De absolute CO2-uitstoot van het bedrijf nam echter toe.
De langverwachte pompen voor de Afsluitdijk arriveren binnenkort bij Den Oever. Het inhijsen van de 90 ton zware gevaarten wordt een precisieklus.
De problemen met de bezweken dam bij Maastricht, waarvoor Rijkswaterstaat Chinook-helikopters inzette, kondigden zich in november al aan. Toen bleek dat de stuw Borgharen een stukje verderop haperde.
