Regeringsgebouwen en andere panden in de Haagse binnenstad wisselen steeds effectiever energie met elkaar uit. Na de koppeling van gebouw-installaties en plaatsing van een stadsbatterij volgt binnenkort de aanleg van een WKO-systeem onder de Hofvijver.
Op Vliegbasis Eindhoven gaat BAM een zogenoemde Ground Run-up Enclosure bouwen. Militaire vliegtuigen kunnen hun motoren daar proefdraaien. De technisch complexe constructie moet geluidsoverlast beperken en tegelijkertijd zoveel mogelijk hitte afvoeren, zodat de motoren niet ontploffen.
Schoon en Emissieloos Bouwen wordt verplicht voor alle bouw- en onderhoudsprojecten van het Rijksvastgoedbedrijf. Bouwers die met volledig emissieloos materieel werken, krijgen een bonus.
Van 475 miljoen in 2015, via 844 miljoen in 2023 naar ruim 2 miljard vorig jaar. Aan de explosie van de kosten van de renovatie van het Binnenhof komt maar geen einde. Maandag werd bekend dat er nog eens bijna een miljard euro extra nodig is. En de oplevering schuift verder op naar zomer 2031.
De twee miljard die vorig jaar werd vrijgespeeld voor renovatie van het Binnenhof blijkt bij lange na niet voldoende. Demissionair minister Mona Keijzer verwacht bijna nog een miljard extra nodig te hebben om het complex toekomstbestendig te maken. Daarvoor wordt ook de Ridderzaal gerenoveerd, die eerder als bezuinigingsmaatregel was geschrapt.
De nieuwe Commandopost Vastgoed moet de bouwsector en de overheid verenigen om de komende jaren flink te bouwen voor Defensie. Er zijn tientallen miljarden mee gemoeid. De eerste bouwers en adviesbureaus sloten al aan.
Het Rijksvastgoedbedrijf krijgt de komende vijf jaar zijn handen vol aan projecten van Defensie en moet alle zeilen bijzetten om ook in de vraag van andere Rijksonderdelen te voorzien.
Na jarenlang ontmantelen, onderzoeken en ontwerpen, kunnen drie TBI-bedrijven eindelijk stappen maken met de renovatie van het Tweede Kamercomplex. Voor bijna driekwart van het complex is nu een cost-plus contract ondertekend. De rest volgt snel.
Om de funderingen te herstellen en lekkende gevels te dichten, gaat Heijmans een 180 meter lange strook van de Hofvijver droogleggen. Dit extra bouwterrein moet vooral de logistiek versoepelen voor de renovatie van het hele Binnenhof, waar het een continu gevecht is om ruimte.
Om de logistiek te verbeteren en bouwmaterialen sneller te kunnen aanvoeren, wil het Rijksvastgoedbedrijf een strook van de Hofvijver droogleggen. Dan kunnen ook meteen de lekkages van de vijver naar de kelders onder de gebouwen van de Eerste Kamer worden aangepakt.
