Een van de grootste overnames ooit in de bouw vond dit jaar plaats. Opvallend was verder ook in 2025 dat eindelijk vrouwen als bestuursvoorzitter bij grote bouwbedrijven hun intrede doen. Cobouw zet negen opvallende gebeurtenissen en trends van 2025 op een rij.

De afgelopen jaren werden aanbestedingen almaar ingewikkelder. Maar aan die trend komt een einde, voorspelt Cobouw Forecast. Om überhaupt nog aannemers te vinden, gaan opdrachtgevers hun aanbestedingen juist eenvoudiger maken.

Nederland zit in een onophoudelijke stroom van grootse aanbestedingen. Opdrachtgevers merken dat aannemers niet zomaar meer overstag gaan en zélf eisen gaan stellen. Deze vijf opvallende aanbestedingen laten zien hoe de wensen van bouwers steeds vaker gehoord lijken te worden.

De hogesnelheidslijn (Hsl) tussen Schiphol en Leiderdorp gaat in de tweede helft van 2028 voor langere tijd dicht. ProRail bevestigt dat er dan zo'n drie maanden lang grootschalige renovatiewerkzaamheden plaatsvinden aan vier van de tien viaducten op het traject.

Staatssecretaris van Financiën Eugène Heijnen verlengt de 'zachte landing', waardoor de belastingdienst in 2026 nog geen verzuimboetes op gaat leggen in de strijd tegen schijnzelfstandigheid. Dit terwijl hij in oktober nog weigerde om deze overgangsperiode te rekken tot 2027.

Bouwondernemers weten als geen ander hoe tastbaar risico kan zijn. Een misstap op een dak, een fout op de bouwplaats met grote gevolgen of een lichaam dat ineens niet meer meewerkt. Toch is juist het verzekeren van die risico's vaak onnodig traag, complex en ondoorzichtig. Insify wil dat radicaal anders doen: sneller, simpeler en eerlijker. Met de nieuwe, AI-gedreven Smart Guide krijg je een AOV op maat, zegt oprichter Koen Thijssen. "Je kunt nu zelf regelen wat je wilt regelen, in je eigen tijd, maar wel met deskundige hulp."

Ton van de Klok (60) houdt van de kick van ondernemen, maar deed in 2025 afstand van zijn rol als bestuursvoorzitter van KlokGroep, nadat hij zijn neus stootte. "Het moet wel leuk blijven voor mij."

Eenentwintig grote woningbouwlocaties. Zo staat het in de plannen van D66 en CDA. Dat is een forse schaal, groter nog dan de locaties die eerder in beeld waren.

Het net is vol, terwijl in werkelijkheid veel ruimte onbenut blijft. Met gebiedsgerichte afspraken kan veel meer binnen de bestaande infrastructuur. "Je kan je afvragen of we niet in een 'nepcongestie' zitten."

De modulaire houtbouwer Barli groeide de afgelopen jaren als kool. Maar niet alles gaat voor de wind.