Bij meer dan de helft van de controles op hijswerkzaamheden moet de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) optreden vanwege misstanden. Dat heeft een inspectieweek duidelijk gemaakt. "Er is nog werk aan de winkel."
De bouw staat op plek twee van sectoren met de meeste arbeidsongevallen. In 2023 werd meer dan de helft van de bouwongevallen veroorzaakt door een val.
Het gaat nog te vaak mis bij hijswerkzaamheden, vindt de Nederlandse Arbeidsinspectie. Daarom zoeken inspecteurs bij onaangekondigde controles naar zwakke plekken in organisatie en communicatie op de bouwplaats. ''Voel samen verantwoordelijkheid voor veiligheid.''
Sinds begin dit jaar moeten bedrijven na een ernstig ongeval zelf de oorzaken onderzoeken én een verbeterplan opstellen. Een papieren tijger? "Hopelijk niet". Doel is om te leren van ongevallen om zo de bouw veiliger maken.
De Nederlandse Arbeidsinspectie heeft bij een grootschalige controle op 200 bouwplaatsen in 140 gevallen een veiligheidsovertreding geconstateerd. In ongeveer 70 gevallen werden de werkzaamheden direct stilgelegd.
Voorkomen dat een gevangenisdeur niet meer sluit als de stroom in een extra beveiligde inrichting onverhoopt wegvalt; een mankement in de elektrotechnische installatie van een rechtbank constateren én op tijd (laten) fixen, zodat een rechtszaak gewoon kan doorgaan; of erop toezien dat een paleis van het Koninklijk Huis brandveilig is en dat de beveiligingscamera's functioneren; Mark Theeuwen en René van Dijk hebben bij het Rijksvastgoedbedrijf allerminst saai werk.
Een last die valt, werknemers in de gevarenzone, of verkeerde hijsmaterialen; nog geregeld zien inspecteurs het misgaan bij hijswerkzaamheden met slachtoffers als gevolg. Het gebrek aan kwalificatie-eisen voor de 'rigger' is een zwak punt in de keten, concludeert de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA).
In de bouw zijn er steeds meer misstanden rond werknemers die van buiten de Europese Unie via een ander Europees land in Nederland werken. Zij krijgen dan bijvoorbeeld te weinig betaald.
Iedereen kan tegenwoordig vanuit zijn luie stoel iemands achtertuin bekijken op satellietbeelden. Ook inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), die hopen met satellietbeelden milieudelicten in grondwerken en bouwafval op te sporen. Wordt dit nieuwe snufje de ondergang van bedrijven die illegaal grond verhandelen of vervuilde bouwstoffen verkeerd toepassen? "We kijken ook naar plekken waar zaken tot problemen hebben geleid."
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zet voortaan een satelliet in om te controleren of er milieuovertredingen plaatsvinden bij het verzetten van grote hoeveelheden grond en grondwerken.
