Twee helikopters met reusachtige meethoepels eronder vliegen komende maanden laag over grote delen van Nederland. Met behulp van elektromagnetische straling brengen ze in kaart waar zoet- en zout water zich bevindt in de bodem tot dieptes van wel 200 meter.
Op de plek waar de Antwerpse Scheldetunnel wordt afgezonken, zijn getijdeverschillen van 5 meter heel gewoon. Gelukkig weten de bouwers hoe je voorkomt dat het afsluitende rubberprofiel, de Gina, de tunnelelementen een stukje terugduwt.
Schiphol had het contract met Ballast Nedam en TAV voor de bouw van de A-pier nooit mogen beëindigen. Dat oordeelt de rechtbank in de zaak tussen de hoofdrolspelers van het bouwdrama. Als ze er niet onderling uitkomen, bepaalt de rechter in het vervolg van de procedure hoeveel geld de aannemer nog van de luchthaven tegoed heeft.
Alle gebouwen zakken, zelfs die op megapalen, maar aan welke lagen ontlenen zij hun draagkracht? In het dichtbebouwde Rotterdam is die vraag steeds relevanter. Een palentest aan de Coolsingel brengt het haarfijn in beeld. Eerste update: de diepste paalpunt draagt nog niets bij.
De omzet en brutowinst van Antea Group Nederland stegen in 2024 opnieuw. Het ingenieurs- en adviesbureau spreekt van 'een uitstekend resultaat'.
Misschien dat de registerconstructeur eindelijk wettelijk verplicht wordt door de aanbevelingen in het laatste OVV-rapport. Maar verder leverde het rapport over de instorting in Nieuwegein de constructeurs weinig nieuwe inzichten op.
Het orderboek van Arcadis is in het eerste kwartaal naar een nieuw recordniveau gestegen. Volgens het advies- en ingenieursbureau kwamen er voor 1,1 miljard euro aan nieuwe opdrachten binnen en steeg de totale waarde van de orderportefeuille naar 3,7 miljard euro. Arcadis spreekt van 'robuuste kwartaalcijfers'.
Met vijfduizend bezoekers per dag in het warme vochtige klimaat van Osaka krijgt het Nederlands paviljoen op de wereldtentoonstelling het flink voor de kiezen. En dan liggen er ook nog aardbevingen op de loer en tyfoons.
Een bewuste steen in de vijver. Het moet anders, maar hoe dan? De verschuiving van nieuwbouw naar instandhouding is in volle gang. Daarbij hebben we aandacht voor waardebehoud van materialen, energie-efficiëntie, het slim benutten van onze fysieke ruimte en het bevorderen van adaptiviteit. Stappen in de goede richting, maar nog niet voldoende om binnen onze planetaire grenzen te komen.
Bodemonderzoeker Fugro heeft in het afgelopen kwartaal meer dan honderd van de ruim tweeduizend banen in de Verenigde Staten geschrapt omdat projecten voor windmolens op zee zijn stilgelegd sinds de komst van president Trump.
