Nederland presenteert zich graag als deltanatie, maar rond waterveiligheid gedragen we ons als een kikker in langzaam opwarmend water. We merken dat het warmer wordt, alleen niet genoeg om in beweging te komen. Pas als het kookpunt is bereikt, voelt het urgent. De kosten van repareren en investeren zijn dan echter extra hoog.
Stilte voor de storm. Dat is wat het is. Want hoewel het Hollandse baggeraars en waterwerkers voor de wind gaat, zijn ze onvoldoende voorbereid op 'morgen'. Interview met waterbouw-topvrouw Femke Zevenbergen.
Dat de uitvoering is losgebarsten, betekent niet dat er binnen niets meer hoeft te gebeuren voor project Meanderende Maas. Op elke man buiten heeft Boskalis voorlopig één man in de keet zitten. Ook op damwanden wordt niet beknibbeld.
Veertien stalen kleppen, die vanzelf omhoog draaien bij hoog water op de Maas, beschermen het Limburgse plaatsje Steyl. De inpassing van de innovatieve vlotterkering in het plein van het fraaie dorp was het startsein voor de officiële ingebruikname van de kering.
Terwijl de zeespiegel blijft stijgen, zakt de stad steeds verder weg: overstromingen zijn in de Indonesische hoofdstad Jakarta aan de orde van de dag. Nederlandse ingenieursbureaus hebben een oplossing, maar die komt amper van de grond. "De politieke wil is nog nooit zo groot geweest, maar de uitvoering stuit op praktische en financiële bezwaren", zegt Victor Coenen, namens Witteveen+Bos al dertien jaar betrokken bij de waterproblematiek van de hoofdstad.
Water speelt een steeds grotere rol in de bouw. Hoe gaan aannemers daarmee om? Waar liggen de risico's, waar de kansen? Vier experts over wat volgens verschillende instanties wel eens zou kunnen uitmonden in een nieuwe stikstofcrisis. 'Als je het helemaal plat zou slaan, zouden wij niet in Nederland moeten gaan wonen.'
Het verwachte aantal kilometers waterkeringen dat verzwaard moet worden, valt fors lager uit dan een vorige schatting. De sector maalt daar niet om. "Ik ben blij dat het beeld wat realistischer is nu."
Dijkversterking kan zonder aanvoeren van speciale klei, door gebiedseigen klei te verbeteren met kalk. Dat scheelt veel vrachtautobewegingen. Na een succesvolle proef in de Hedwigepolder krijgt de innovatie een vervolg in het Hoogwaterbeschermingsprogramma.
In flinterdunne laagjes brengt Deme Environmental nieuw zand aan ter versterking van de oude zeedijk rond Marken. Voorzichtigheid is geboden, anders gaat het dikke veenpakket onder het voormalige eiland onderuit.
Sneller dijken versterken? Betrek aannemers dan aan de voorkant én wees wat minder optimistisch.
