Aannemer Nico de Bont verwijdert samen met archeologen van de gemeente Den Haag 11.000 oude bakstenen van de fundering van een oude toegangspoort voor het Binnenhof. Alles wordt later opnieuw opgebouwd in de ondergrondse publieksentree die het regeringscentrum krijgt.
In Den Haag Ypenburg is gisteren een persoon van een dak gevallen en overleden. Dit gebeurde tijdens het plaatsen van een dakkapel met behulp van een hijskraan.
Den Haag is verlost van een gapend gat in haar binnenstad. Van Wijnen transformeerde het leegstaande pand van V&D tot een universiteitsgebouw, dat plek biedt aan ruim vierduizend studenten. Tijdens de bouw moest wel een keer de pauzeknop worden ingedrukt.
Van 475 miljoen in 2015, via 844 miljoen in 2023 naar ruim 2 miljard vorig jaar. Aan de explosie van de kosten van de renovatie van het Binnenhof komt maar geen einde. Maandag werd bekend dat er nog eens bijna een miljard euro extra nodig is. En de oplevering schuift verder op naar zomer 2031.
De twee miljard die vorig jaar werd vrijgespeeld voor renovatie van het Binnenhof blijkt bij lange na niet voldoende. Demissionair minister Mona Keijzer verwacht bijna nog een miljard extra nodig te hebben om het complex toekomstbestendig te maken. Daarvoor wordt ook de Ridderzaal gerenoveerd, die eerder als bezuinigingsmaatregel was geschrapt.
Mortel waarin CO2 ligt opgeslagen en wapening van basaltvezel in plaats van staal. Om de CO2-footprint van de betonconstructie van twee penthouses in Den Haag terug te dringen, gaat J.P. van Eesteren tot het uiterste.
Het voormalige kantoor van het ministerie van Sociale Zaken in Den Haag mag nog niet worden gesloopt. De Raad van State liet woensdag in een tussenuitspraak weten dat de gemeente het bestemmingsplan voor de herontwikkeling van de locatie moet herzien.
Hoezo kan niet, mag niet? Waar staat dat dan? Mona Keijzer, demissionair minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, dochter van een bouwvakker, is voorschriftenmoe: "We hebben de bouw kapot geregeld. Goedkoop is duurkoop? Duurkoop is duurkoop."
Alsof het hoogbouwproject van zichzelf al niet complex genoeg is, besloot J.P. van Eesteren om de CO2-footprint van KJ Den Haag na de gunning nog flink aan te scherpen. Bijna al het portlandcement verdween uit de beton.
Om de logistiek te verbeteren en bouwmaterialen sneller te kunnen aanvoeren, wil het Rijksvastgoedbedrijf een strook van de Hofvijver droogleggen. Dan kunnen ook meteen de lekkages van de vijver naar de kelders onder de gebouwen van de Eerste Kamer worden aangepakt.
