Mona Keijzer neemt een flink aantal adviezen van de commissie Stoer over. Maar van een echt brede kabinetsaanpak is geen sprake, constateert de commissie zelf in een reactie. De regelschrappers zijn niet gerust op een zonnige afloop.

Nieuwe brandveiligheidsnormen voor massieve houtbouw kunnen de kosten tot 6 procent verhogen. Ook de MPG-score kan aanzienlijk verslechteren en 8 procent hoger worden. Goedkoper en duurzamer kan wel, maar niet met zichtbaar houten wanden. Dat blijkt uit een impactanalyse van de NTA6125.

Op de bouwplaats is muziek bijna net zo belangrijk als goed gereedschap. Een gewone radio houdt het er niet lang vol tussen het stof, de regen en de schokken. Daarom zijn er speciale bouwradio's: die zijn robuust, het volume kan luid genoeg om boven het lawaai van een slijptol uit te komen en ze zijn handig in gebruik. Maar wat kost dat eigenlijk: zo'n bouwradio?

Op 1 januari 2025 hadden bijna 2,7 miljoen (nieuwe en bestaande) woningen geen geldig energielabel. Bij verkoop van nieuwbouwwoningen wordt in 95 procent van de gevallen de verplichting nageleefd. Voor bestaande woningen is dat 98,2 procent (per 1 juli 2025). Het label kost verkopers en zelfbouwers gemiddeld 300 euro, maar prijzen lopen op tot 1.000 euro bij labelaars die ook adviseren.

Schiphol had het contract met Ballast Nedam en TAV voor de bouw van de A-pier nooit mogen beëindigen. Dat oordeelt de rechtbank in de zaak tussen de hoofdrolspelers van het bouwdrama. Als ze er niet onderling uitkomen, bepaalt de rechter in het vervolg van de procedure hoeveel geld de aannemer nog van de luchthaven tegoed heeft.

Weken durende geluidsmetingen, nachtelijke observaties: het opsporen van vleermuizen in spouwmuren was tot voor kort een dure en tijdrovende aangelegenheid. Maar onlangs heeft de minister een nieuwe methode erkend die sneller en goedkoper is: het eDNA-onderzoek. Wat kost dat nu, zo'n eDNA-onderzoek?

Mocht Schiphol het bouwcontract met Ballast Nedam/TAV ontbinden of niet? Daarover ging het in de rechtszaak over de A-pier, het compleet ontspoorde bouwproject op de luchthaven. Hoe het vonnis ook uitvalt, de zaak zal nog jarenlang voortslepen, zo werd maandag duidelijk in de rechtszaal.

Na moeizame, maandenlange onderhandelingen hebben werkgevers- en werknemersorganisaties in de bouw een akkoord bereikt over de nieuwe cao voor bouw- en infrabedrijven.

Strukton ontvangt 40,6 miljoen euro van de Staat ter compensatie voor de extreme kostenoverschrijdingen op het RIVM-project. Daarmee is het langdurige geschil tussen bouwer en opdrachtgever definitief beslecht.

Een aannemer die werkt voor een consument-opdrachtgever en de kostenconsequenties van meerwerk niet concretiseert, maakt zich mogelijk schuldig aan 'misleidende handelspraktijken'.