BAM Infra neemt nu negen dagen lang de A12 van Veenendaal naar Utrecht onder handen. Wegenbouwers prijzen de veiligheid van het werken tijdens de langdurige afsluiting. Voor Rijkswaterstaat is het 'vierkant afsluiten' vaker een wens, maar die komt nog lang niet altijd uit.
KWS Infra, NTP en Schagen willen een moderne asfaltcentrale bouwen in Staphorst. Drie oude fabrieken zullen naar verluidt daarvoor wijken.
AsfaltNu en Theo Pouw bouwen aan de volgende 'schone' asfaltcentrale. Hun concurrentie heeft het zwaar met steeds strengere milieueisen. De terugval in centrales maakt de weg vrij voor koplopers.
Niet alleen Van Gelder, die de eerste schone asfaltcentrale in Nederland opende, maar zelfs een topfunctionaris pleiten ervoor dat infrabeheerders niet langer het goedkoopste, maar het duurzaamste asfalt gaan inkopen.
Grondstoffen voor asfalt liggen meestal buiten opgeslagen en regenen nat. Het drogen ervan drukt enorm op de milieuprestatie. Is overkappen een serieuze optie?
Om geen last te hebben van de zoveelste hype op het gebied van AI, brengt BrainCreators haar nicheproducten voor de bouw en infra onder in zelfstandige bedrijven. "De kunst is om voor reële problemen slimme technologie te zoeken. Niet andersom."
Een asfalteermachine die oud asfalt direct op locatie verwerkt tot een nieuw wegdek. Helemaal nieuw is het niet, maar de eerste proef was een succes.
Asfalt van olifantsgras, isolatiemateriaal van hennep en reststromen: het kabinet geeft de markt met een nationale aanpak een steuntje in de rug.
Gemeente Nijmegen koopt asfaltcentrale APN uit. Volgens beide partijen is het een 'structurele en unieke oplossing' voor de omstreden fabriek.
AsfaltNu in Deventer moet een boete van 40.000 euro betalen voor de uitstoot van schadelijke stoffen. De uitstootregels worden wel beter nageleefd.
