In oorlogsgebied bouwde legerleider Martin Wijnen een geïmproviseerde brug in Bosnië. Als hoogste baas van Rijkswaterstaat wil hij snel, eenvoudig en veel werk naar de markt brengen: "De productie moet drastisch omhoog."
Ontwikkelaar De Lelie Vastgoed hoeft vele miljoenen euro's minder te betalen aan aannemer Ballast Nedam om het retentierecht op Galaxy Tower op te heffen.
Bouwers en opdrachtgevers willen graag intensiever met elkaar samenwerken om projecten duurzamer te kunnen maken. Dat is de strekking van het einddebat tijdens de Cobouw Awards 2024.
Zelfs als minister Madlener een van zijn laatste troefkaarten speelt, kan hij nauwelijks wegenbouwprojecten opstarten. Dat blijkt na vragen van Cobouw aan zijn ministerie, aan de vooravond van een belangrijk Kamerdebat.
Ook bij aanbesteding van de reconstructie van Knooppunt Amstel, (het vierde project van het Zuidasdok) speelt het beheersen van de risico's een grote rol. De bouwer die de klus van zo'n 290 miljoen euro krijgt moet bovendien goed werk leveren als hij het hele project wil afronden.
Met niet één, maar zelfs twee back-uppartijen hoopt landelijk netbeheerder TenneT genoeg capaciteit zeker te stellen voor uitbreiding van het net. Als er straks een stroom aan projecten tegelijk wordt uitgevoerd, kunnen de aangehaakte bouwers bijspringen.
Een tijdje terug schreef ik in deze column over de recente problemen met de aanbesteding van geïntegreerde contracten en de toenemende populariteit van het bouwteam. Onderwerpen die uiteindelijk te maken hebben met de zoektocht naar een optimale contractvorm, die leidt tot een zo soepel mogelijke uitvoering van het werk met zo min mogelijk risico op geschillen.
Bruggen zijn bijzondere bouwwerken. Ze zorgen voor nieuwe verbindingen en brengen je naar de overkant. Maar waarom laten we ze dan toch verpieteren? Wat kunnen we doen om te voorkomen dat we pareltjes van bruggen laten barsten?
Sinds 2019 neemt het aantal aanbestedingen van bouwteams toe. Waterschappen en scholen klussen het vaakst in bouwteams. Niet alle gunningen eindigen echter in een gelukkig huwelijk.
Arcadis en Witteveen+Bos blijven tot eind 2036 verbonden aan het Zuidasdok. De partijen hadden al een contract lopen dat nu na een nieuwe aanbesteding is vernieuwd. De raamovereenkomst heeft een waarde van 105 miljoen euro.
