De Europese Commissie doet dit voorjaar voorstellen om de aanbestedingsrichtlijnen te herzien. Hoe kijken Nederlandse bouwers en opdrachtgevers daar tegenaan? En, werkt dat Europese aanbesteden überhaupt wel? "Het is van de zotte om te verwachten dat een Duits of Belgisch bedrijf in Wieringerwerf een gebouw gaat onderhouden."

"Enkele weken geleden sprak ik een middelgroot bouwbedrijf over een grote aanbesteding. Het project was groter en complexer dan wat ze normaal deden. Na meerdere afwegingen deden ze mee. Niet vanuit strategie, maar omdat er geen harde reden was om het niet te doen. En precies dáár zit het probleem", zegt Dennis Wijnands, creatief strateeg bij Villa5. In deze blog legt hij uit waarom.

ProRail heeft het groot onderhoud van vier spoorbruggen in Zuid-Holland gegund aan Strukton. De aannemer is in dit gebied al de vaste partij voor de vernieuwing van het spoor.

Zonder vergunning slaagt geen enkel bouwproject, dat weten vergunningenmanagers maar al te goed. Om hun vak verder te professionaliseren hebben ze het Platform Vergunningenmanagement Nederland (PVM) opgezet.

AI lijkt dé oplossing voor tendermanagers in de bouw met overvolle agenda's. Dat het mensen gaat vervangen is volgens een van hen zeker. Nog onduidelijk is hoe opdrachtgevers omgaan met de groei van kunstmatige intelligentie in tenders.

De technieksector verstikt in haar eigen regels. Contracten worden tot op de komma dichtgetimmerd, risico's verplaatst, verantwoordelijkheden afgedekt. Resultaat: een enorme verspilling van tijd en geld. Dat moet en kan anders, vindt Auke van der Vlugt, directeur Noord-Nederland en lid van het Executive Committee van Equans Nederland.

Cobouw blikt terug op een jaar waarin overheid en markt elkaar op sommige vlakken meer vonden, en soms ook juist niet.

Bouwjaar 2025 is voorbij. Dus tijd om terug te blikken op de populairste verhalen. Cobouw Pro duikt elke dag dieper de cijfers in. Of het nu gaat over materialenprijzen of bedrijvigheid of gebouwen in de pijplijn: deze tien artikelen zijn het meest gelezen.

Nederland zit in een onophoudelijke stroom van grootse aanbestedingen. Opdrachtgevers merken dat aannemers niet zomaar meer overstag gaan en zélf eisen gaan stellen. Deze vijf opvallende aanbestedingen laten zien hoe de wensen van bouwers steeds vaker gehoord lijken te worden.

Om de grote vervangings- en renovatieopgave in de infrastructuur haalbaar te maken, speelt Rijkswaterstaat open kaart over aanstaande opdrachten. Met een zogenaamde 'dealflow' is nu duidelijk welk soort projecten in welk jaar op de markt komen. Het is de volgende stap naar innigere samenwerking tussen overheid en markt. "We kunnen niet anders."