Van Oord werkt in het Rotterdamse havengebied aan de verbreding van het Breeddiep van 75 naar 300 meter. De diepgang van deze vaarweg tussen het Calandkanaal en de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland blijft -8.00 meter NAP.
Tijdens de werkzaamheden kan de binnenvaart gewoon gebruik blijven maken van de passage door het Breeddiep, omdat eerst een nieuwe opening in de splitsingsdam wordt gegraven en vervolgens het huidige Breeddiep wordt aangepast. Jaarlijks maken zo’n 50.000 (binnenvaart)schepen gebruik van het Breeddiep.
Het project moet aan het eind van dit jaar gereed zijn. Opdrachtgevers zijn het Havenbedrijf Rotterdam en het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
In Assendelft wordt nieuwbouwwijk Kreekrijk ontwikkeld. Het is één van de laatste grote nieuwbouwlocaties van de gemeente Zaanstad. Komende jaren...
Aan het Kenniskwartier 2A in Amsterdam-Zuid wordt gebouwd aan een groot U-vormig bouwblok, The Pulse. Het innovatieve circulaire gebouw bestaat uit...
Personeel van Dusseldorp Infra, Sloop en Milieu, demonteert een 26 meter hoge hoogspanningsmast uit 2006 bij een nieuwbouwwijk in het Gelderse...
Amsterdam groeit snel, ieder jaar met zo'n 11.000 nieuwe bewoners. Om hen de komende jaren op te vangen bouwt de stad nieuwe stedelijke woonmilieus....
Boskalis is terug als een van de vaste bouwers van Rijkswaterstaat. Grote wegenbouwprojecten domineren de top drie van duurste opdrachten.
Hurks kampt met verschillende bouwprojecten die zijn doorgeschoven. Maar directeur-eigenaar Geert Hurks is desondanks optimistisch, omdat er in de...
"We presteerden prima, in een jaar waarin de (markt)omstandigheden niet echt gunstig waren", zegt directeur Robert van Boldrik. De toekomst is echter...
De nieuwe directievoorzitter van TBI, Hendrik de Haan, zweert bij klanten die het concern stabiliteit bieden. Continuïteit is het toverwoord.
