Haven Rotterdam steekt91 miljoen euro in infra
Havenbedrijf Rotterdam heeft zijn investeringen in de infrastructuur de eerste helft van het jaar teruggeschroefd tot 91 miljoen euro. De eerste zes maanden van 2006 stroomde nog 131 miljoen euro naar infrawerken.Het havenbedrijf kijkt tevreden terug op de eerste helft van 2007. Mijlpalen zijn de afronding van de milieueffectrapportage van de Tweede Maasvlakte, de start van de Betuweroute en de komst van de rijksoverheid als grootaandeelhouder (25 procent).Een pittige tegenslag was de schade in januari door het uit de trossen waaien van containerschip Claudel. De zwaar beschadigde steiger kan tot medio 2008 niet gebruikt worden. Concreet gevolg is het verlies van 700.000 ton overslag aan ruwe olie. Het havenbedrijf noemt het ruimtegebrek onverminderd groot. De voorraad schommelt nog slechts rond de 350 hectare. De bouw van de Tweede Maasvlakte kan in Rotterdamse ogen midden volgend jaar van start. De milieueffectrapporten en elf aanvragen voor vergunningen liggen bij de diverse overheden. Begin juli werd een containerterminal ter grootte van 156 hectare uitgegeven. Tot de gebruikers behoren DP World, MOL en Hyundai. Ter verbetering van het wegvervoer is een bereikbaarheidsplan opgesteld. Gewerkt wordt aan een containertransferium en verbeterd verkeersmanagement voor snelweg A15.