Marc Doodeman

Ruim driekwart van de grondposities van ontwikkelaars en bouwers ligt buiten de steden, blijkt uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving.

In een tiny house op de Zuidas ging Bouwend Nederland-voorzitter Maxime Verhagen in gesprek met de Amsterdamse wethouder Pieter Litjens. Dat leverde ook nieuws op. "De Noord-Zuidlijn gaat op 22 juli rijden, om half acht 's ochtends. Schrijf dat maar op."

De huurwoning rukt op. Een op de drie geplande nieuwbouwwoningen is een huurwoning. Beleggers durven steeds vaker buiten de Randstad te investeren.

Starters in de bouw beginnen opvallend vaak in de vier grote steden, terwijl vroeger nieuwe bouwondernemingen toch vooral op het platteland ontstonden. Den Haag was in 2016 de vruchtbaarste broedplaats voor nieuwe bouwers.

De flexibilisering in de bouw is verder doorgeschoten dan gedacht: drie van de vier bouwbedrijven is een eenmanszaak, blijkt uit onderzoek in opdracht van Cobouw.

Ondanks de Siberische kou zijn veel bouwvakkers gewoon aan het werk. Wel zijn ze wat dikker ingepakt dan normaal.

Het aantal vacatures in de bouw is het afgelopen jaar verdubbeld naar ruim 14.000. In Zuid-Holland en Brabant hebben bouwbedrijven het meeste last van personeelstekorten.

Commerciële ontwikkelaars en beleggers blijven de komende jaren in Amsterdam de dominante partij in de woningbouw. Vijf van de zes nieuwbouwwoningen (83 procent) hebben een bouwvergunning op naam van een marktpartij.

Partijen in de gemeenteraad van Utrecht en in de provinciale staten willen een spoeddebat over de Uithoflijn, dat het duurste stukje tramlijn van Nederland dreigt te worden.

Heijmans is volgens bestuursvoorzitter Ton Hillen "op koers". Het zelfvertrouwen en de strijdlust is terug, De Brabantse bouwer stapte uit twee grote tenders. "Wij willen gewoon netjes betaald worden."