Marc Doodeman
Senior redacteur
Schrijft over duurzame (woning)bouwprojecten en is op zoek naar het huis en de huizenmaker van de toekomst.

Senior redacteur
Schrijft over duurzame (woning)bouwprojecten en is op zoek naar het huis en de huizenmaker van de toekomst.


Infra- en industriebouwer Mourik ziet kansen op de markt voor ondergrondse infrastructuur, zoals warmtenetten.

Het tekort aan woningen loopt tot en met 2026 met 11.000 woningen op. Met name in Noord-Holland, Utrecht en Noord-Brabant zijn er te weinig harde bouwplannen.

Om tot een maatschappij te komen waarin veel meer duurzame energie wordt opgewekt en minder CO2 wordt uitgestoten, moet er veel meer worden gedaan om mensen op te leiden en om te scholen voor specifieke beroepen. Dat stelt de Sociaal Economische Raad (SER) in een donderdag verschenen advies.

Als zijn liefde voor Ballast Nedam nog springlevend is, zal Erman Ilicak, de Turkse eigenaar van Ballast Nedam, opnieuw vele miljoenen broodnodige euro's in het nog immer noodlijdende bedrijf steken.

Gebouw X, het onderwijsgebouw van hogeschool Windesheim dat sinds oktober 2017 met problemen met bollenplaatvloeren kampt, blijft langer dicht. Een poging om het gebouw te verstevigen met stalen strips faalde. De hoop is nu gevestigd op ankers.

Corporaties maken volop gebruik van de korting op de verhuurdersheffing. Vooral heffingsverminderingen bij nieuwbouw en transformatie worden veel aangevraagd.

Meer omzet, meer winst, meer personeel. Trebbe vaart wel bij de woningbouwboom, maar voorziet dit jaar problemen door de stijgende prijzen.

Het aantal eenpitters in de bouw blijft sterk groeien. 84 procent van de bedrijven in de sector bestaat uit één persoon.

Bouwgroep Moonen start afgeslankt door onder de vleugels van vastgoedbelegger Certitudo Capital uit Den Bosch.

Vestia is financieel nog zo ongezond dat het in gebreke blijft bij het voldoende invullen van haar volkshuisvestelijke taak. Daarom heeft ze collega-corporaties gevraagd om 8.000 woningen inclusief leningen over te nemen. "Op eigen kracht kunnen we het niet", zegt bestuurder Willy de Mooij.