Lenny Vulperhorst

Je zal maar klant zijn en opeens bedolven worden onder al die belangstelling. Tegenwoordig houdt immers iedereen in de vastgoedsector van de klant. In een debat dat ik vorige week voorzat zei een makelaar dat nieuwe woningen niet kunnen concurreren met bestaande. Ze zijn te duur. En ook met de prijs-kwaliteitverhouding is van alles mis.

Kunt u zich een vrolijker bijeenkomst voorstellen dan vastgoedfinanciers onder elkaar?

Wanneer aan banken hogere kapitaaleisen worden gesteld, dan krijgen zij minder speelruimte. Ze moeten namelijk meer liquide middelen aanhouden, zorgen voor stabiele funding, minder risico nemen en hogere prijzen rekenen voor hun leningen. Door Basel 3 en de hogere eisen aan systeembanken komt er nog meer druk op kredietverlening aan vastgoedondernemingen dan er al was.

De vastgoedwereld kan veel leren van de kraakbeweging. Zeker als er veel leegstand is en vraaguitval. Krakers hebben laten zien leegstaande panden te kunnen heruitvinden. Het ideaaltypische beeld is er een van zelf realiseren en zelf beheren. En dat met minimale middelen, vaak door materialen te hergebruiken en dankzij veel zelfwerkzaamheid. Bovendien op zo'n manier

Er schijnt geen woonautoriteit te komen. En dat is maar goed ook. Een tijdje dachten woningcorporaties dat het beter was om door een woonautoriteit te worden gebeten dan door de minister, maar intussen ziet Den Haag zelf niets meer in zo'n autoriteit. Donner blijft dus zelf op de winkel passen. En volgens mij is dat

Zelden zoveel bijval gekregen op een column als twee weken geleden. Het onderwerp? De weg is van het volk. Ik riep daarin op om op ludieke wijze actie te voeren tegen vrachtwagens die in de weg rijden of die ongelukken veroorzaken. Een aantal grote expeditiebedrijven is al dagen telefonisch onbereikbaar en hun webverbindingen liggen plat.

Zonder grondige kennis van de krijgskunst krijg je grote dingen niet voor elkaar. Professionals moeten daarom een oprechte belangstelling hebben voor de emoties en het handelen van tegenstanders, snappen dat in de buitenwereld de wetten van de straat gelden, begrijpen dat de ander nooit te beroerd is je een kunstje te flikken, extreem wendbaar zijn,

Het gaat kennelijk weer beter met Nederland, want het vrachtverkeer blokkeert weer volop alle beschikbare rijbanen. De afgelopen maanden deden ze dat eigenlijk alleen nog door regelmatig voor ongelukken (met eindeloze stremmingen) te zorgen, nu rijden ze gewoon weer tergend langzaam in de weg. Het wordt hoog tijd dat de Actiegroep Weg met Vrachtverkeer van

Vandaag lijkt het kabinet te besluiten over de verkoop van de aandelen die het Rijk heeft in de luchthaven Schiphol. Met deze verkoop wil het kabinet de patstelling doorbreken die ontstaan is toen Amsterdam nee zei tegen de privatisering van de luchthaven. Het pikante aan dit besluit is dat het gelukt is dit nagenoeg geheim

In het eenvoudige links-rechts schema komt toename van regels altijd van links. De vermeende stelling is dat socialisten en andere progressieven groot plezier beleven aan het bedenken van allerlei regels, die het dagelijks leven van burgers en bedrijven reglementeren. Ze bedenken die regels (gaat de mare) niet vanuit het belang van de samenleving, maar omdat