Johan Nebbeling

In vijf jaar tijd heeft het gebied aan de centrumzijde van Amsterdam CS een complete gedaanteverwisseling ondergaan. Onder meer het stationsplein werd geheel vernieuwd, er zijn nieuwe tramhaltes en -sporen aangelegd en het open havenfront is vergroot. Ook kreeg de Prins Hendrikkade een nieuwe inrichting en is het gebied tussen het Damrak en de Martelaarsgracht autoluw gemaakt. Een van de grootste deelprojecten betrof de bouw van een ondergrondse fietsenstalling met 7.000 plekken, deels onder het plein en deels onder water. De rondvaartbootrederijen kregen ook ondergrondse voorzieningen. Architectuur, Stedenbouw en landschap tekende voor het ontwerp, hoofdaannemer was Max Bögl Nederland.

In opdracht van ontwikkelaar AM realiseerde BAM Wonen Zuidwest in Zwijndrecht een appartementencomplex van twee woongebouwen met in totaal 86 (koop)woningen in de nieuwe wijk Euryza. Die naam verwijst naar de Duitse rijstpellerij-fabriek die hier in het verleden stond. Sinds de sloop daarvan in 2002 transformeert het voormalige fabrieksterrein in een aantrekkelijk en gevarieerd woongebied pal aan de Oude Maas. Groosman Architecten maakte het ontwerp voor het appartementencomplex. Het hoogste van de twee gebouwen is genaamd High and L'eau en telt negentien verdiepingen en 52 woningen, het andere gebouw heeft zeven verdiepingen en herbergt 34 woningen. De buitenruimtes van het complex zijn georiënteerd op het water en het zonnige zuidoosten.

Kop van het Dok heet het project dat Bouwgroep Peters bouwde in het Scheldekwartier in Vlissingen. Kop van het Dok bestaat uit drie woontorens met in totaal 182 appartementen. Een van de drie woontorens is bestemd voor vijftig sociale huurappartementen, de andere twee voor vrijesectorhuur (24)- en koopappartementen (108). Opdrachtgever was WVO Zorg, architect Atelier Pro Architecten. Het Scheldekwartier is een nieuwe woonwijk die verrijst op de voormalige scheepswerf De Schelde. De woontorens staan naast het nieuwe woonzorgcentrum Scheldehof en zijn daarmee verbonden via een loopbrug. De middelste van de drie torens is met 54 meter en in totaal zeventien verdiepingen de hoogste.

Twee woontorens, een hotel, 1.500 vierkante meter aan commerciële ruimtes en twee horeca-units: dat is het plan Sonate City Appartments dat Boele en Van Eesteren realiseerde aan de Turfhaven in Den Haag. Blikvangers van het project zijn de woontorens Adagio en Bolero van respectievelijk 90 en 86 meter hoog. Het hotel heeft een hoogte van 60 meter. Sonate City Appartments is vrijwel geheel in prefab opgetrokken. De appartementen zijn huurappartementen met huurprijzen variërend van 885 tot 2.255 euro per maand. De bouw van het complex heeft vier jaar geduurd. Volker Wessels en Delta Development Group fungeerden als projectontwikkelaar, MVSA en Klunder Architecten tekenden voor het ontwerp.

The Fizz is een wooncomplex van 394 huurappartementen voor studenten in Leiden. De appartementen zijn volledig gemeubileerd, hebben een eigen badkamer en keuken en variëren in grootte van 24 tot 48 vierkante meter. Daarnaast zijn er gemeenschappelijke ruimtes, een gemeenschappelijke binnentuin, studeerruimtes, een inpandige sportschool en kunnen de bewoners gebruikmaken van deelfietsen. Een aantal appartementen in het complex van vier bouwlagen kan voor een korte periode - bijvoorbeeld een maand - worden gehuurd. The Fizz is opgedeeld in twee delen, die zijn verbonden via een luchtbrug. Omdat het op een drukke locatie ligt, is het extra goed geïsoleerd voor geluid. Kokon Architecten en Stedenbouw maakten het ontwerp.

In het Oostelijk havengebied van Amsterdam realiseerden Bot Bouw en Homines Bouw aan de VOC-kade 323 appartementen, waarvan 75 procent huur en 25 procent koop, en transformeerden ze de monumentale productiehal van de voormalige machinefabriek Werkspoor naar een creatieve 'hotspot' met ruimte voor exposities, ontmoeting en commerciële en horecavoorzieningen. Dat gebeurde in opdracht van woningbouwcorporatie Stadsgenoot en projectontwikkelaar Vorm Ontwikkeling. Bij de nieuwbouw en de renovatie waren vier architectenbureaus betrokken: OZ Architecten, Workshoparchitecten, BETA en Space Encounters. Duurzaamheid was een belangrijk aspect van het project. Door grootschalig hergebruik van materialen werd in totaal 445 ton aan C02-uitstoot bespaard.

Aannemer J.P. van Eesteren bouwde aan de rand van het Westerpark in Amsterdam drie appartementencomplexen - Blend, Salt en Pepper genaamd - van tien tot vijftien bouwlagen met in totaal 302 huurappartementen. Op de begane grond zijn commerciële ruimtes gerealiseerd en onder de drie woontorens een parkeergarage van twee lagen. Voor de bouw van de drie woontorens moest eerst een oud pand worden gesloopt. De 7.000 ton betonafval die daarbij vrijkwam, wordt hergebruikt. De drie gebouwen kenmerken zich door hun in het oog springende architectuur van Elephant en MVRDV. Pinnacle Property Developpers was de projectontwikkelaar. De totale omvang van het project is 40.000 vierkante meter.

Na het vertrek van ING naar een nieuw onderkomen aan de Zuidas is het in organische stijl gebouwde, iconische voormalige hoofdkwartier in Amsterdam Zuidoost - beter bekend als Het Zandkasteel - getransformeerd tot woon- en onderwijscomplex. In zeven van de tien torens van Het Zandkasteel - een gemeentelijk monument - zijn 263 huurappartementen ondergebracht, in de drie andere is een internationale school gevestigd. Onderin het gebouw zijn werkruimtes, kantoren en horeca- en andere voorzieningen gehuisvest. Ook heeft het een door IBB Kondor gebouwde parkeergarage. Hoofdaannemer was Van Wijnen, de architectuur werd verzorgd door Mecanoo Architecten, Benthem Crouwel Architecten en het inmiddels gesloten Alberts & Van Huut International Architects.

Liefst 4.000 fietsen kunnen worden gestald in de ondergrondse rijwielstalling aan de De Ruijterkade in Amsterdam. De stalling maakt deel uit van de renovatie van de IJ-boulevard tot wandelgebied en ligt vlak naast Amsterdam CS, deels onder het IJ. Door de bouw van de ondergrondse fietsenstalling is bovengronds zesduizend vierkante meter openbare ruimte vrij gekomen voor voetgangers. De renovatie van de IJ-boulevard en de bouw van de ondergrondse fietsenstalling hebben de BNA-award 'beste gebouw van 2024' gewonnen in de categorie leefbaarheid en sociale samenhang. Het gebruik van ecovriendelijke materialen en energiezuinige verlichting maken de stalling duurzaam. Aannemer was Van Hattum en Blankevoort regio Noord, landschapsarchitect DS en architect Venhoeven CS.

Na een grondige renovatie oogt het NS-station Almere Centrum weer spic en span. De stationshal kreeg een nieuw plafond, er kwamen transparante liften, winkelpuien werden opgeknapt en er werden winkelruimtes toegevoegd. Ook kreeg de stationshal een brede en overzichtelijke passage tussen het Stationsplein en het Mandelaplein aan de andere zijde van het stationsgebouw. Er kwamen twee nieuwe, (gratis) bewaakte fietsenstallingen, de rode stalen constructie kreeg een verfje en het station werd voorzien van nieuw stationsmeubilair. Het station uit 1987 werd tevens voorzien van zonnepanelen. De renovatie moet de ambities van Almere als aantrekkelijke en dynamische stad helpen versterken.