Jean Quist
verslaggever Techniek
Jean Quist (1958) is gespecialiseerd in elektro- en installatietechniek. Hij volgt en duidt trends en ontwikkelingen op deze vakgebieden. Schrijft als redacteur Techniek met regelmaat ook over productinnovaties.

verslaggever Techniek
Jean Quist (1958) is gespecialiseerd in elektro- en installatietechniek. Hij volgt en duidt trends en ontwikkelingen op deze vakgebieden. Schrijft als redacteur Techniek met regelmaat ook over productinnovaties.

Onderzoekers van de Amerikaanse technische universiteit Caltech ontwikkelden voor de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie Nasa een draadloos systeem voor overdracht van meetsignalen. Dat quasi draadloze systeem maakt gebruik van piëzo-elektrische elementen en is bedoeld voor situaties waar echte draadloze technieken geen uitkomst bieden.
De constructie van Al-vacs vacuümheffer 1600/3500 Flex bevordert de juiste werkhouding en vermindert de kans op rugklachten, belooft Thorkild Maagaard van Al-vac uit het Deense Lemvig. De installatie beweegt de last met een plunjer op en neer.
Veilig vanaf de grond containers op en af een vrachtwagen laden, belooft GenQuip met zijn Hoglift. Dat kan omdat op alle hoeken van de container een verticale sleuf is gemonteerd met daarin een hijsblok over de hele hoogte. Het hijsblok waaraan de container hangt, schuift op en neer.
"Onovertroffen! Topman Patrick Sheeran van Kosran herhaalt op de verhuurdersbeurs IRE in de Amsterdamse RAI zijn kwalificatie van zijn materieelbeveiliging telkens zonder schroom. "Tot nog toe is er niemand geweest die onze onderbreker kon saboteren."
Deutz brengt binnenkort een hybride aandrijving voor bouwmaterieel op de markt. Deze combinatie van onder meer een diesel- en een elektromotor kan tot 30 procent minder brandstof verbruiken dan een conventionele aandrijving met alleen een dieselmotor, rekent de fabrikant voor.
Ruim de helft van de brandwerende deuren voldoet niet in de praktijk. Ton Vlug van deur- en raamadviseur RDW uit Wijk buij Duurstede leest dat in een reeks rapporten die tussen 2002 en 2007 over (grote) branden zijn gepubliceerd. Zijn conclusie: tekort schietende voorschriften, gebrekkige uitvoering en onvoldoende controle.
Enkele tientallen kunstmatige eilanden willen de Nederlandse en Kazachse ingenieurs van Witteveen+Bos in de Kaspische Zee aanleggen. De teller staat nu op vier eilanden die plaats gaan bieden aan de installaties waarmee een consortium uit westerse en Kazachse oliemaatschappijen olie en gas uit het noordelijke deel van de Kaspische Zee haalt en geschikt maakt voor gebruik. Gemiddeld hebben de eilanden een oppervlak van 200 vierkante meter. Het project voorziet ook in de aanleg van leidingen die het olie en het gas naar de afnemers leiden. Net als de eilanden moeten de buizen bestand zijn tegen al dan niet kruiend ijs. De foto toont het D-complex van het eilandenproject.
Britse gebouwbeheerders kiezen massaal de open domoticastandaard KNX om elektra te sparen. Zo ziet Paul Murphy dat van de Britse KNX-promotor Forum House.
De bouwnijverheid is een grootverbruiker van composietmaterialen. "Die worden tot nog toe alleen gebruikt voor de afbouw en niet voor de ruwbouw," constateert Thomas Royle van de Britse composietmaker Gurit, "laat staan dat de hele schil uit composietmateriaal wordt gemaakt." Terwijl dit zonder problemen kan.
De Noistop van Mobilane uit Leersum moet verkeerslawaai langs (spoor) wegen dempen. Het is een product van het Deense Rockdelta, een onderdeel van Rockwool. De fabrikant bouwt de lawaaistopper op rond een kern van geluidabsorberende steenwol. Hij levert de schermen gebruiksklaar af. De Noistop is zonder hefmaterieel tot 270 centimeter hoog op te bouwen. De dikte is 11,6 centimeter bij een standaardhoogte van 90 of 45 centimeter en een breedte van 200 of 100 centimeter. Rockdelta noemt de schermen ook geschikt als ondergrond voor klimplanten die de Noistop aan het zicht onttrekken.