Jean Quist
verslaggever Techniek
Jean Quist (1958) is gespecialiseerd in elektro- en installatietechniek. Hij volgt en duidt trends en ontwikkelingen op deze vakgebieden. Schrijft als redacteur Techniek met regelmaat ook over productinnovaties.

verslaggever Techniek
Jean Quist (1958) is gespecialiseerd in elektro- en installatietechniek. Hij volgt en duidt trends en ontwikkelingen op deze vakgebieden. Schrijft als redacteur Techniek met regelmaat ook over productinnovaties.

Licht, dun, niet-reflecterend en warmwit noemt Osram zijn Orbeos
Rijkswaterstaat wil met zijn gemaalpompen elektriciteit opwekken. Een proef met het watergemaal Born bij het Julianakanaal in Limburg leert dat het kan. Stromend water draait de pompwaaier rond waardoor de elektromotor als generator fungeert. Rijkswaterstaat hoopt zo zijn sluizen energieneutraal te kunnen maken.
Ventilatiespecialist Duco introduceert op de vakbeurs Gevel in Rotterdam aluminium lamellen voor muurroosters en lamellenwanden.
Vaillant stelt de hrSolideplus voor
De nieuwe dompelpompen die KSB voor zijn serie Ama-Drainer maakt houden automatisch bouwputten, schachten en kelders droog
Dertien waterschappen willen hun zuiveringen verbouwen tot energiecentrale. De schappen rollen daarvoor 'de Energiefabriek' uit. Volgens dit concept halen de installaties in elk geval net zoveel energie uit het aangevoerde afvalwater als ze verbruiken.
AGC Glass, in Nederland vertegenwoordigd door AGC Flat Glass Nederland in Tiel, geeft online informatie over zijn dubbele- en driedubbele beglazing. De fabrikant ontwikkelde daarvoor Glass Identity.
BAM Woningbouw uit Deventer bouwt 54 passiefhuisappartementen in 't Kotmanpark in Enschede. De aannemer doet dat voor BAM Vastgoed/AM Vastgoedontwikkeling en woningcorporatie De Woonplaats uit Enschede.

Nog te zien tot en met 31 december: de kerstster van Siemens langs de A9 in München. Multimediakunstenaar Michael Pendry uit München veranderde een windturbine met ruim 9000 led's van Osram in een draaiende kerstster.
Al het wegverkeer kan in beginsel elektrisch rijden, verwacht IAV uit Berlijn. Personenauto's, bussen en vrachtwagens hebben volgens dit verkeerstechnisch ingenieursbureau niet meer nodig dan een elektromotor en een kabel in het wegdek.