verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Van Oord gaat de stroomgeul bij de Markerwadden uitgraven. Er moet komende jaren 3 miljoen m3 kleiige grond komen voor 150 ha nieuw natuurgebied. Rijkswaterstaat heeft de opdracht mede namens Natuurmonumenten gegund.
De weg naar klimaatneutrale infrastructuur is lang en hobbelig. Asfalt, beton, staal en diesel zijn de grote boosdoeners. Er worden voorzichtig stapjes gezet, maar de ketens zijn lang en onderlinge afspraken stuiten nog altijd op veel allergische reacties.
Het Rijk trekt 350 miljoen euro uit voor extra sporen op Amsterdam Centraal Station en station Amsterdam Zuid. Aan de vooravond van de behandeling van het MIRT in de Tweede Kamer ziet Amsterdam zijn oproep beloond om veel meer capaciteit.
De salderingsregeling voor zonnepanelen vervalt per 2020. Daarvoor in de plaats komt een bredere terugleversubsidie die ook andere 'groene' stroom geldt. De salderingsregeling zou leiden tot 'over-subsidiëring', de nieuwe regeling gaat uit van een terugverdientermijn van 7 jaar.
De Urkersluis krijgt topprioriteit bij het wegwerken van het achterstallig onderhoud van 13 bruggen en 11 sluizen in Flevoland. Croonwolter&dros en Hollandia hebben het 5-jarige contract van 50 miljoen euro binnen.
Aannemers, hoveniers en ingenieurs worden regelmatig verdrongen door gemeentes. Overheden krijgen teveel ruimte voor commerciële activiteiten die de markt zou kunnen uitvoeren. "Voor aanbesteden is alles dichtgeregeld, voor inbesteden is alle ruimte. Dat is een risico en oneerlijke concurrentie voor bedrijven ligt op de loer."
Bij een mislukte aanbesteding krijgt nu niemand de tenderkosten vergoed. De inschrijvers draaien volledig op voor de kosten omdat opdrachtgevers bewust compensatie uitsluiten en de gang naar de rechter blokkeren. Oneerlijk, oordeelt de Tweede Kamer.
Alle 64 loodzware omloopwielen van de Botlekbrug worden vervangen. Het is een gigantische klus op 50 meter hoogte. Twee kranen van Mammoet zijn bezig op deze zaterdag waarbij de temperatuur om 09.00 uur 's ochtends al 22 graden aantikt. De mannen zijn vanochtend 02.00 begonnen. "Het zijn weer heerlijke werktijden."
Bouwcombinatie A-Lanes A15 draait op voor de miljoenenstrop om alle 64 omloopwielen op de Botlekbrug te vervangen. De omgevingsmanagers lichten de drastische beslissing toe in een interview met Cobouw . De lagers kunnen het brugdek niet torsen en worden deze zomer allemaal vervangen. Een mega-klus op 50 meter hoogte.
De combinatie KWS-Van Hattum en Blankevoort - beide VolkerWessels-dochters - krijgt het project 'De Nieuwe N200' gegund. Het gaat om een grootschalige reconstructie van de autoweg N200, inclusief het aanleggen van nieuwe drinkwaterleidingen, het verhogen van de dijk en een nieuwe brug in Halfweg. Met het d&c-contract is ruim 50 miljoen euro gemoeid.
