verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Boskalis maakt van de 17 kilometer lange N470 een klimaatneutrale autoweg die 150 procent energie oplevert. Asfalteren zonder CO2 is onmogelijk, maar de uitstoot wordt in de jaren erna alsnog gecompenseerd met planten die fijnstof afvangen, een energy-wall en gelijkstroom.
Wie wegen, sluizen, scholen of stadhuizen bouwt, ontkomt er niet aan: aanbesteden. Frustraties rond hoge risico's, tenderkosten en lage winkansen maken bouwers kieskeurig. Een stijgend percentage van de tenders loopt uit op een totale mislukking. Wat is er aan de hand? Wie is de dupe van de mislukte aanbesteding?
Boskalis kan na de zomer aan de slag met de A16/N3. De Raad van State heeft de bezwaren tegen het mega-bedrijventerrein Dordtse Over van tafel geveegd. De all-electric-uitbreiding IV krijgt met de N3 een eigen oprit naar de snelweg.
Duizenden gekapte bomen, grote zandbergen en heel veel bouwmachines: Ruim 200 mensen van Comol5 zijn al druk met de komst van de boortunnel tussen de A4 en de A44. De slappe bodem bij Leiden laat zich niet zomaar bedwingen. Dit is eerst modderen met betoniet, groutankers en diepwanden. "Prefab? 3D? Nee, 100.000 kuub beton wordt hier allemaal ter plekke gestort."
De overvolle A15 tussen Papendrecht en Gorinchem gaat op de schop. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) trekt 300 miljoen euro uit om er de files tegen te gaan.
Voor de werkterreinen en tijdelijke rijstroken is het nodig om extra bomen te kappen langs de A27/A12. Het al dichtgetimmerde tracébesluit voor de omstreden verbreding van de Ring Utrecht wordt hiervoor opengebroken.
De fiscale aftrek voor onderhoud aan rijksmonumenten vervalt per 1 januari 2019. Daarvoor in de plaats komt een subsidieregeling voor maximaal 35 procent van de kosten voor woningen en 60 procent voor kastelen en watermolens. Ook gaat het Rijk strenger controleren of het onderhoud wel goed is uitgevoerd.
Op dit moment dreigt een tekort van 245 miljoen euro bij het 'spoorboekloos rijden', het programma om de kwaliteit en capaciteit op het spoor te verbeteren. Dat is een stijging van 45 miljoen vergeleken met een jaar geleden.
De oplevering van de ring Groningen loopt nu al twee jaar vertraging op. De uitwerking van het ontwerp blijkt veel ingewikkelder dan gedacht, waardoor ook de uitvoering complexer is. De weg is op zijn vroegst in 2023 klaar, maar meer vertraging wordt niet uitgesloten.
Gebouwen in Nederland moeten in zeven jaar 50 procent minder energie verbruiken. Zestig ondernemingen leggen zich vast op die ambitie in het Deltaplan Duurzame Renovatie. Een van hen is vastgoedondernemer Bas van Holten van Merin, die al aan de slag is gegaan voor de 100 gebouwen die zij verhuren.
