verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Alle regels gaan zoveel mogelijk overboord en samen werken op basis van een open boekhouding staat centraal. De positieve ervaring met project DOEN gaat op herhaling: Rijkswaterstaat heeft Ploegam de kribverlaging van het Pannerdensch Kanaal gegund op basis van Plan Design & Construct.
Elkaar iets gunnen in de bouw. Het lijkt maar niet te lukken. Het wantrouwen wint nog altijd van vertrouwen. Bouwcontracten met boetes en penalty's domineren.
Bouwers zouden vaker 'nee' moeten zeggen tegen risicovolle projecten. De huidige praktijk van aanbesteden van bouwprojecten lokt risicovol gedrag uit en is CPO Job Verkerke van Schiphol een doorn in het oog. Hij wil radicaal breken met de traditionele werkwijze in de bouwsector. "We gaan de grenzen verleggen."
De kwakkelende infra-sector verdient op korte termijn een herstart en moet zich weer ontwikkelen tot een bloeiende sector met gezonde marges. Rijkswaterstaat neemt de aanbevelingen uit het McKinsey-rapport over om die missie te laten slagen. Topvrouw Blom: "We gaan dit doen. Het is nodig."
Gaat het asfaltloket werken of niet? De eerste innovatie komt van KWS Infra die zoab met 50 procent oud asfalt in het loket zet. "Nu wordt het spannend of opdrachtgevers de kwaliteitsclaims van het loket erkennen. Als het lukt, maken innovaties tenminste een kans."
De kogel is door de kerk. Infra-minister Cora van Nieuwenhuizen wil dat Rijkswaterstaat ingrijpt op de gww-markt. De voorstellen uit het McKinsey-rapport, om de risico's te verlagen en de marges te verhogen, gelden daarbij als leidend.
Rijkswaterstaat voert tussen 10 juni en 18 juli in de avond en nacht hitteproeven uit in de Ketheltunnel (A4). Het is een van de vijf nieuwe tunnels waar een extra hitteschild moet komen omdat het gebruikte beton afspat bij een grote brand.
Het verdubbelen van het budget tot 350 miljoen per jaar voor onderhoud van bruggen, tunnels en snelwegen blijkt bij lange na niet genoeg. Inframinister Cora van Nieuwenhuizen verwacht nog veel hogere "boeggolven".
Het bouwteam is bezig met een opmars. Partijen zijn het vechtgedrag beu en zoeken elkaar steeds vaker op om projecten samen op te pakken op basis van een open boekhouding. Tot voor kort ontbrak een modern basis-contract, het veelgebruikte model dateert uit de vorige eeuw. "Geen speciale snufjes, maar wel een solide basis.
Met de breed ondertekende woondeal zuidelijke Randstad hoopt minister Ollogren de huizenmarkt weer in beweging te krijgen. Op 6 locaties tussen Leiden en Schiedam wordt versneld gebouwd. In de periode tot 2025 moeten er 100.000 woningen extra bijkomen, oplopend tot 230.000 in 2040.
