verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Barst de bom of is het project Zuidasdok nog te redden? Er komt een ultieme poging om de huidige impasse te doorbreken. Conflicten-doctor prof. Marcel Hertogh is woensdag gevraagd om mee te denken om een oplossing te forceren. Nog voor de bouwvak valt de finale beslissing.
In de week dat Rijkswaterstaat de bouwers weer in de armen sluit en ingrijpt op de gww-markt, barst de bom onder het contract van de Zuidasdok. De bouwers halen mensen weg bij het project om de druk op te voeren.
Age Vermeer vertrekt bij Dura Vermeer. Het aannemersvak is hem met de paplepel ingegoten toen zijn vader Piet in 1961 begon in het ouderlijk huis in Heemstede. Hij zag het bedrijf groeien, de infrawereld veranderen en ergert zich nog steeds aan de angstcultuur en het wantrouwen. "Asfalteren op klompen en een stropdas. Dat waren nog eens tijden."
Gemeentes werken steeds vaker met raamcontracten. Tot grote ergernis van de bouwers halen opdrachtgevers regelmatig opdrachten uit het 'mandje', omdat ze verwachten bij een 'derde' goedkoper uit te zijn. De rechter verbiedt nu deze 'cherrypicking'.
De weggelopen bouwers van Zuidplus hadden gedacht hun actie in de luwte uit te voeren. Om de druk op te voeren richting de bestuurders. "Zodra de beslissing valt over herijking, schalen we weer op."
De bouwcombinatie ZuidPlus (Heijmans, Fluor en Hochtief) is weggelopen bij het project Zuidasdok nadat de opdrachtgever het voorgestelde ontwerp afkeurde. De minister schuift dinsdagmiddag aan bij het bestuurlijk overleg. Hoe nu verder? Kan dit hoofdpijndossier nog goed aflopen?
Het geschil over de Zuidasdok bereikt een nieuw dieptepunt. De bouwers zijn weggelopen en alle werkzaamheden voor de ontwerpfase (DO) zijn stilgelegd. De combinatie ZuidPlus (Heijmans, Fluor en Hochtief) haalt per direct het merendeel van de 500 medewerkers van het project.
De Afsluitdijk wordt 2 meter hoger. De werkzaamheden, die op 24 juni echt van start gaan, zullen het wegverkeer continu overlast opleveren.
Geen bouwproject mag meer starten zonder toets op de effecten van water en klimaat. Met de plannen voor 1 miljoen nieuwe huizen in de pijplijn zal Deltacommissaris Peter Glas daar nog vaak op hameren. "Gebruik gebouwen als sponzen. Let daarop, nog voordat de spade de grond in gaat."
Zaterdag kwamen ruim 77.000 bezoekers bij een van de 140 bouwplaatsen een kijkje nemen achter de hekken tijdens de Dag van de Bouw. De boortunnel bij Den Haag, de Rotterdamsebaan trok de meeste bezoekers.
