Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
De Vereniging Wapeningsstaal Nederland (VWN) adviseert in één adem delen van wapening niet boven 50 kilo te ontwerpen en niet handmatig, maar mechanisch te verplaatsen.
Als de mengverhouding tussen de samenstellende stoffen niet juist is, kan het aan de onderzijde isoleren van een bestaande vloer met polyurethaan (pur) fout gaan.
ProRail simuleert de systemen en processen van de spoortunnel in Delft met een modelspoorbaan bij Siemens in Zoetermeer. "In 2015 hebben we vijf dagen om de beveiliging aan te sluiten. Dat is te weinig, daarom testen we hier vooraf", aldus een woordvoerder van ProRail. > pagina 10: Installaties passen in spoortunnel Delft
"De ventilatie was even spannend, maar door toepassing van een maximaal aantal ventilatoren behoeft de spoortunnel in Delft geen bouwkundige aanpassingen."
"In de toekomst ontstaan virtuele werelden, een soort Google Earth met bouw informatie modellen."
"In de toekomst ontstaan virtuele werelden, een soort Google Earth met bouwinformatiemodellen."
ProRail en Siemens testten dinsdag de installaties voor de toekomstige spoortunnel in Delft.
Tussen Groningen en Nieuweschans is maandagmiddag een trein van Arriva op een minigraver gebotst.
Om de energie van de zon volledig te benutten heeft Nelskamp uit Schermbeck (Duitsland) een module ontwikkeld voor pannendaken, waarmee zowel elektriciteit als warmte voor tapwater kan worden opgewekt.
Een terras of pad met keramische tegels wordt haalbaarder door Kera+ van Excluton uit Druten. Het systeem bestaat uit betontegels van 60 bij 60 centimeter in een zandbed, daarop vier driehoekige kunststof pasplaatjes en drie lijmrillen, waarop 1 centimeter dikke keramische tegels worden gedrukt. Voor de voegen adviseert Excluton een specifieke mortel, King Assistant. Kera+