Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
Op zes locaties van Struyk Verwo Infra worden sinds kort kalkkorrels als toeslagstof verwerkt in betonnen bestratingsproducten, als vervanging van zand. Het doel is de beperking van het gebruik van primaire grondstoffen. De kalkkorrels zijn een restproduct van waterzuiveringsbedrijven. Struyk Verwo heeft uitgebreid onderzoek laten doen naar de kwaliteit en de optimale samenstelling van het
Voor de opslag van uien en aardappelen in de agrarische sector zijn geventileerde vloeren nodig. Die moeten smalle gleuven hebben, maar ook voldoende open zijn. Het is Swaans Beton in Heeze gelukt om roostervloerelementen te ontwikkelen met 8 procent luchtdoorlatende openingen, terwijl de sleuven niet breder zijn dan 15 millimeter en zeer gelijkmatig zijn verdeeld
BAM Wegen uit Bergen op Zoom werkt aan de vernieuwing van de N260 tussen Baarle-Nassau en België.
Twee teams met studenten civiele betonbouw van de Hogeschool Arnhem-Nijmegen hebben op het strand van Scheveningen elk een brug gebouwd met bekistingsmateriaal van Peri.
BAM Wegen uit Bergen op Zoom werkt aan de vernieuwing van de N260 tussen Baarle-Nassau en België. Het bijbehorende fietspad is van drie soorten granulaatbeton en de bushaltes zijn van staalvezelbeton zonder traditionele wapening.
Op zes locaties van Struyk Verwo Infra worden sinds kort kalkkorrels als toeslagstof verwerkt in betonnen bestratingsproducten, als vervanging van zand.
De Italiaanse Daliform Group produceert holle polypropyleen bakken op pootjes die ingestort worden in vloeren en op die manier zorgen voor een besparing op beton. U-boot Beton biedt het systeem aan op breedplaatvloerelementen.
Het fietspad bij de N260 tussen Baarle-Nassau en België is van drie soorten granulaatbeton. De bushaltes zijn van staalvezelbeton zonder traditionele wapening.
De Italiaanse Daliform Group produceert holle polypropyleen bakken op pootjes die ingestort worden in vloeren en op die manier zorgen voor een besparing op beton.
De Hoop Pekso heeft in zijn fabriek in Oosterhout een automatisch carousselsysteem in gebruik genomen voor de productie van Airdeck-vloeren. Dat zijn breedplaatvloeren met daarop omgekeerde vierkante kunststof potten (Airboxen). Een computergestuurde robot verankert de potten nauwkeurig op de breedplaat. Op de bouwplaats dienen de breedplaten als verloren bekisting, terwijl de Airboxen zorgen voor een