Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
VMN media
Kyotoweg houdt koolstof vast en spaart milieu
delft - GeoDelft heeft een nieuw type weg ontwikkeld, de Kyotoweg. De aardebaan bestaat uit gemodificeerde bagger en rust op houten heipalen. De bagger hoeft niet meer gestort te worden en vervangt het schaarse zand. In de boomstammen is koolstof opgeslagen. Bovendien is de weg relatief goedkoop en vraagt hij weinig onderhoud.
Probleem van slappe bodem kwestie voor politiek en techniek
boskoop - Het aanleggen en onderhouden van wegen op slappe bodem is een kwestie van techniek en politiek. De kloof kan worden gedicht door uit te gaan van een gezamenlijk perspectief. Delft Cluster helpt met een overzicht van materialen en methoden.
Fietstunnels samengesteld uit prefab betonnen elementen
harderwijk - De provincie Gelderland heeft een originele oplossing gekozen voor de kruising van de N303 met de Ceintuurbaan parallel aan de autosnelweg bij Harderwijk. De autos rijden over een iets verhoogde rotonde; de fietsers hebben een eigen rotonde binnen die rotonde, bereikbaar door vier tunnels. Ze zijn samengesteld uit prefab betonnen elementen.
Minder ontgraven dankzij zwaar onderwaterbeton
lijnden - Soms is gewoon beton niet zwaar genoeg. Dan is het mogelijk om het mineraal magnetiet toe te voegen. Het gewicht van het beton neemt daardoor toe tot maximaal 4000 kilogram per kubieke meter. Dat betekent bijvoorbeeld minder ontgraven bij de toepassing van onderwaterbeton.
Appartementen op stalen veren langs spoorlijn
wijchen - Pepping Bouw uit Kaatsheuvel bouwt 42 appartementen in het centrum van Wijchen. Ze liggen vlak naast de spoorlijn naar Den Bosch. Om ongewenste trillingen te voorkomen wordt een deel van het complex op stalen veren neergezet.
Forum werpt kritische blik op omgevingsvergunning
den haag - Na het bestemmingsplan en de WOZ gaat het forum Burger@overheid aandacht geven aan de omgevingsvergunning. Voldoet de elektronische communicatie van de overheid met de burgers wel aan de tien geboden van de BurgerServiceCode? En kan het bedrijfsleven er wel mee uit de voeten?
Ict ondersteunt full service bouw
rosmalen - De strategie van Heijmans luidt voorwaarts en achterwaarts integreren. Het doel is full service bouwen. De afdeling ict ondersteunt dit streven. Informatie aan de voorzijde wordt ook in het midden en aan het eind van het proces gebruikt."Wij halen schuttingen weg," stelt J. van Geel, directeur Informatietechnologie van Heijmans NV in Rosmalen. Aan de voorzijde van het bouwproces werkt Heijmans samen met architecten en toeleveranciers. Aan de achterzijde zoekt Heijmans naar contracten voor de lange termijn, bijvoorbeeld voor beheer en onderhoud. Het voordeel van full service bouwen is, dat de kennis door het hele proces kan worden gebruikt. De gegevens van het ontwerp zijn beschikbaar voor de uitvoering; de data van de uitvoering lenen zich ook voor onderhoud en beheer.
Publicatie met ideeën voor grotere capaciteit wegennet
ede - Aannemers in de wegenbouw die pro-actief plannen maken en aanbieden, kunnen zich nu laten inspireren door publicatie 225 van kennisplatform CROW uit Ede. De uitgave staat vol met suggesties voor aanpassingen van het onderliggende wegennet, om de capaciteit te vergroten.
Materialen herstellen zichzelf
delft - Materialen die zichzelf herstellen passen goed bij algemene trends in de bouw, zoals design, construct and maintain. Het nationale Innovatief Onderzoeks Programma (IOP) wordt de aanjager van de ontwikkeling van self healing materialen.
Vlaswol voor de prijs van mineraalwol
oisterwijk - Het product en de machines zijn vernieuwd. Isovlas uit Oisterwijk gaat voor de scherpe prijsstelling. Dat zegt directeur ing. R. van Mensvoort. "We rekenen voor Isovlas dezelfde brutoprijs als voor minerale wol. De technische eigenschappen van het isolatiemateriaal zijn op enkele punten na vergelijkbaar."
