Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
VMN media
ISSO start project woningventilatie
Als de financiering rond komt, start ISSO in het voorjaar een project over de ventilatie van woningen. ISSO is het Instituut voor Studie en Stimulering van Onderzoek op het gebied van gebouwinstallaties.
Hulpmiddel voor toetsen bouwaanvraag verbeterd
De Vereniging Bouw- en Woningtoezicht Nederland, BRIS en DEMO hebben Toetsprotocol CKB-online vernieuwd. Toetsprotocol CKB-online is een hulpmiddel bij het toetsen van bouwaanvragen aan het Bouwbesluit. Ambtenaren kunnen via internet inloggen en aanvragen beoordelen volgens de regels van de Collectieve Kwaliteitsnormering Bouwvergunningen (CKB).
Eurorail
Bij het onderhoud van bermen van autowegen staan de reflectorpalen in de weg. Eurorail in Hasselt heeft een oplossing, reflectorpalen die losgekoppeld en weer vastgeklikt kunnen worden van de in de bodem gedreven sokkel. De palen zijn ook veilig, want bij een aanrijding schieten zij los van de sokkel, waardoor de schade beperkt blijft.
Betonklinkers in groot formaat
Elementen voor sierbestrating worden steeds groter. Marlux Klaps uit Tessenderlo in België introduceert op Batibouw in Brussel betonklinkers met afmetingen tot 60 bij 40 centimeter, met een dikte van 7 centimeter. De fabrikant noemt ze Giga-Randa en Giga-Cahors. Een bestrating met deze tegels heeft weinig voegen, dus ook weinig kans op onkruid en beschadiging. Het oppervlak van de bestrating is zeer vlak, mits de klinkers goed zijn gelegd. De producten zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren en laten zich goed combineren met de gewone Randa- en Cahors-betonklinkers. Die zijn er al vanaf 10 bij 10 centimeter of 20 bij 5 centimeter, met een dikte van 6 centimeter. Ze kunnen bijvoorbeeld toegepast worden voor randen of sierpaden.
Schuifdeur in dertien seconden opgehangen
Schuifdeuren kunnen in een oogwenk worden gemonteerd met het gepatenteerde Click Fix-systeem van Argent Alu uit Kruishouten in België. Volgens Argent Alu kost het ophangen niet meer dan 13 seconden, terwijl het ophangen en stellen van een standaard systeem bijna een minuut langer duurt. Argent Alu heeft ook een gepatenteerd systeem voor het schokvrij sluiten van schuifdeuren, Soft-Stop.
Rockfonplafonds
Het bedrukken van plafonds met afbeeldingen of teksten wordt wellicht een trend. ProRail liet op het station Laag Catharijne het klassieke plafond van het station van Groningen afbeelden.
BigAir-louvreramen sluiten goed af
Louvreramen zijn bekend uit de tropen. Ze bestaan doorgaans uit horizontale lamellen die om hun as draaien. Omdat ze niet volledig sluiten, zijn ze in het Nederlandse klimaat niet te gebruiken. Dat geldt echter niet voor de BigAir-louvreramen die Licotec uit Duiven introduceert. De lamellen zijn ingekaderd en draaien niet om hun as, maar geheel naar buiten, elektrisch of handbediend. In gesloten toestand is het complete raam even wind- en waterdicht als een normaal raam. De louvreramen zijn zijn tussen 20 en 40 centimeter hoog en zo breed als gewenst. Bij een breedte van meer dan 120 centimeter worden constructieve tussenprofielen geplaatst, maar van buiten loopt het glas door.
TrespaMeteon
De Spaanse projectontwikkelaar Tribusa heeft gekozen voor Trespa Meteon-platen voor de gevelbekleding van een appartementengebouw in Barcelona. Dat is opmerkelijk, omdat Spanje het thuisland is van Prodema, een concurrent die in Nederland in opspraak kwam vanwege slechte kwaliteit. De architect van het appartementengebouw heeft paarse en blauwe Meteon-platen met elkaar gecombineerd. De architect schreef Meteon-platen voor vanwege de lange levensduur en het beperkte onderhoud. De gevelplaten bestaan uit thermohardende harsen met 70 procent houtvezels, vervaardigd onder hoge druk en temperatuur. Ze zijn vergelijkbaar met hardhout.
Flexhek
Inklappen, inschuiven en poten naar binnen draaien. Wat overblijft is een pakketje van ongeveer een halve bij een halve meter bij 12,5 centimeter. Dat is het nieuwe flexhek van Visser Assen, een verkeershek zonder losse onderdelen, met een gewicht van 11,1 kilogram. Geen A-steunen en plankieren meer, het flexhek is door één persoon op te zetten.
Hoe herken je 'goed hout'
Niet elk hout is verantwoord hout. Dat is de boodschap van de vernieuwde website van de stichting FSC Nederland. Op de website legt de stichting uit, wat de betekenis is van het FSC-logo op hout, papier en houtproducten.
