Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
"Je hebt goed hout en fout hout. Over enige tijd kunnen we hopelijk ook spreken over goede en foute mortel", meent Anton Koelma, directeur van Remix uit Borger. Onder goede mortel verstaat hij mortel met een keurmerk voor duurzaam bouwen.
De warmtepomp van het mijnwaterproject 'Gen Coel' in Heerlen draait vanaf oktober twee maanden proef. Morgen wordt de kraan alvast symbolisch geopend door minister Cramer van VROM. Die handeling vindt plaats in het kader van een internationaal congres over mijnwater en duurzame energie.
Minister Vogelaar (wonen) vindt dat Breeam, een Britse methode voor het bepalen van duurzaamheid van gebouwen, de Nederlandse standaard kan worden. Breeam wordt in Nederland ingevoerd door het Dutch Green Building Council (DGBC), een initiatief van de markt.
Haitsma Beton levert de pijlers en liggers voor de brug, die de dam naar de veerboot bij Lexkesveer bij Wageningen gaat vervangen. Het gaat om enorme gebogen pijlers van 60 ton, 9 meter hoog en 8 meter breed. Het betreft een design0x26constructproject, aangenomen door Ballast Nedam Infra Midden.
De bouw streeft naar minder hinder, storingen en schade door trillingen. Het advies- en onderzoeksinstituut Deltares heeft daarom een database ontwikkeld voor het verzamelen van ervaringen. Op basis daarvan komt medio 2009 een model beschikbaar voor de prognose van risico's van trillingen door bouwprojecten.
De bouw van passiefhuizen, waaraan bijna geen energie toegevoerd hoeft te worden, gaat een vlucht nemen. Velux uit De Meern spreekt al over een segment van de markt. De fabrikant van producten voor het schuine dak introduceert voor dit segment een dakvenster met drie lagen glas. Het warmteverlies door dit venster is 25 procent minder dan door een standaard dakvenster. Een passiefhuis is een woning die minder dan 15 kWh/m2 per jaar gebruikt voor genormaliseerde ruimteverwarming. Dat is zo'n 90 procent minder dan het verbruik in woningen van een halve eeuw geleden. De huidige nieuwbouw mag niet meer dan 100 kWh/m2 nodig hebben. Velux vindt het belangrijk dat het energieverbruik wordt teruggedrongen en investeert daarom in de ontwikkeling van producten die daaraan kunnen bijdragen, zoals het dakvenster met driedubbele beglazing.
De nieuwe Nederlandse standaard voor de uitwisseling van tweedimensionale cad-tekeningen voor de grond-, weg- en waterbouw (gww) is bijna gereed. Dat meldt Matty van Leeuwen van CUR Bouw 0x26 Infra en secretaris van de projectgroep NLCS.
De ondersteunende informatie- en communicatietechniek voor de Coentunnel Company werkt zoals beloofd. "Nu gaat het om onderhouden en blijven draaien, support en monitoring", aldus Rob Oud, directeur van Cad 0x26 Company uit Amsterdam.
Een woning droogt tijdens de bouw tweemaal zo snel als hij verwarmd wordt met een tijdelijke cv-ketel. Dat blijkt uit een onderzoek van TNO in opdracht van Twigt Innovatie uit Oss, leverancier van Heat 'n Go mobiele elektrische cv-ketels. Twee dezelfde woningen werden onderzocht, één met een ketel en de andere zonder. Beide woningen waren voorzien van een mechanische afvoer. Onder gelijke omstandigheden duurde het afvoeren van dezelfde hoeveelheid bouwvocht tweemaal zo lang als in de woning zonder Heat 'n Go. In twee weken werd in de woning met ketel 30 kilogram meer bouwvocht afgevoerd dan in de andere woning. Door de snellere droging van de bouwmaterialen kunnen de stukadoor en de schilder eerder aan het werk. De verbruikskosten van de elektrische cv-ketel, die aangesloten wordt op de cv-installatie of voorzien kan worden van tijdelijke radiatoren, zijn bescheiden, gemiddeld 143 kWh per dag. De 'Heat 'n Go' ketels hebben een vermogen van 9 kW.
Langs de autoweg tussen Antwerpen en Gent verrijzen twee tankstations met een opvallende bolle gevel en dakrand.