Edo Beerda

Waar straks marktlui hun waar aanprijzen, verrijst nu in rap tempo een omvangrijk staalwerk. De 'superondersteuningsconstructie' draagt straks op 35 meter hoogte het dek waarop het sluitstuk van de Rotterdamse Markthal wordt gebouwd.

De bouw van het prestigieuze Timmerhuis Rotterdam is risicovol, maar de gemeente heeft het project goed onder controle. Dat constateert de Rekenkamer Rotterdam. De gemeente heeft het bij het project slim gespeeld door vrijwel alle risico's bij de aannemer te leggen. Reken- en tekenfouten in het ontwerp komen voor rekening van Heijmans. Die heeft afgesproken

De peilschaal die sinds 1998 op het officieel vastgestelde laagste punt van Nederland staat, krijgt concurrentie. Van der Valk Hotel Nieuwerkerk claimt het nieuwe laagste punt in zijn nieuwe kelder. Het hotel gaat een eigen monument plaatsen, vertelt directeur Peter van den Hul.

Hoogbouw gefaseerd bouwen is haalbaar zonder immense voorinvesteringen. Door gebruik van holle kolommen is het mogelijk funderingspalen te slaan vanaf het dak van het bouwdeel dat in de eerste fase is gerealiseerd.

Hoogbouw gefaseerd bouwen is haalbaar zonder immense voorinvesteringen. Door gebruik van holle kolommen is het mogelijk funderingspalen te slaan vanaf het dak van het bouwdeel dat in de eerste fase is gerealiseerd.

WHIM Architecten wil van plastic afval uit rivieren drijvende villa's bouwen. Aanpak van vervuiling levert zo klimaatbestendige woningen op, legt bedenker Ramon Knoester uit.

TBI-bedrijven Synchroon, Hevo en Nico de Bont gaan onder de naam Revive samenwerken op de groeiende markt voor herbestemmingen. Credo is 'behoud door ontwikkeling'. "Alleen maar koesteren van monumenten staat hergebruik in de weg."

Maasvlakte 2 was helemaal niet nodig geweest als destijds was gekozen voor het innovatieve concept Next Generation Container Port. Dat lost het ruimtegebruik op met 150 meter hoge containertorens en supersnelle liften.

In tijden van teruglopende grondopbrengsten zet de gemeente Rotterdam een enorme waterbak op de markt. Wie in de Rijnhaven de meeste waarde kan creëren, maakt kans op de dertigjarige concessie, blijkt uit het bidbook.

Voortdurende aanbodfluctuaties bij windenergie stellen exploitanten voor grote technische uitdagingen. Ingenieurs van de TU Delft hebben er een oplossing voor bedacht: ze zetten bij veel wind overtollige energie om in chemicaliën. Met hun idee voor 'windoverslag' wonnen ze deze week tijdens de Erasmus Smart Port een onderzoekssubsidie van Port Research Centre Rotterdam-Delft. De gedachte erachter