Edo Beerda

Een van de grootste verkeersriolen van Nederland wordt voor voetgangers straks een eenvoudig te nemen hindernis dankzij een nieuwe voetgangersbrug. De Daniel den Hoedbrug verbindt het Museumpark en het Erasmus Medisch Centrum met de nieuwe stadswijk Little C.

Het bepalen van een energielabel gebeurt aan de hand van gebouwkarakteristieken, maar zegt weinig over het werkelijke warmtegedrag. Een Delftse promovendus bedacht een methode om de Rc-waarde en de U-waarde van muren snel en nauwkeurig in kaart te brengen.

Bouwen op het randje van een stuwwal is een uitdagende operatie. Het Museum Arnhem lost het op door zijn nieuwe museumzalen boven de vaste grond op te bouwen en vervolgens uit te schuiven. Het forse overstek heeft daardoor geen ondersteuning nodig.

Overhitting ligt altijd op de loer in de kassenbouw, maar dat is eenvoudig te verhelpen: met zeepsop. Bellen die tussen de twee oppervlakken worden gespoten vormen een soort isolerende deken. De glastuinbouwoplossing heeft inmiddels ook de reguliere bouw bereikt.

Rob van Wingerden gaat de versterkingsopgave van woningen in het Groningse aardbevingsgebied aanjagen. De voormalige BAM-directeur gaat per direct aan de slag als directieadviseur bij de Nationaal Coördinator Groningen (NCG).

Recycling van sandwichpanelen leek altijd onmogelijk, maar binnenkort rollen toch de eerste panelen met een circulaire isolatiekern van de band. Geheim achter de Nederlandse innovatie is een gepatenteerd procedé om pir en pur opnieuw te gebruiken.

Bouwgeluid is niet te voorkomen, maar verminderen van hinderlijk lawaai kan simpel zijn. Heijmans heeft er een op maat gemaakte softwareapplicatie voor die in een handomdraai uitrekent waar het mis dreigt te gaan. Dat voorkomt ruzie met de omgeving en helpt bij aanbestedingen.

Als een geopende haaienbek duikt straks bij het Steigereiland een iconisch woongebouw op uit het IJ. Naar elkaar bouwen van de twee enorme uitkragingen is niet alleen een constructieve uitdaging. Het Sluishuis is ook het visitekaartje van BESIX als ontwikkelaar op de Nederlandse markt.

De snelweg van de toekomst communiceert direct met de smartphone-apps en het autosysteem van de weggebruiker. De A9 bij Beverwijk is de eerste met deze technologie, dankzij intelligente wegkantsystemen (iWKS). Op termijn kunnen ze een weg vol zelfrijdende auto's aansturen.

Meerkoppig boren kan het rendement van geothermie waarschijnlijk spectaculair verhogen. De techniek, die is 'geleend' uit de olie- en gaswinning, brengt veel meer warm water uit de diepte omhoog. Voorkeurslocatie voor een eerste demonstratie van deze Nederlandse innovatie is Zwolle.