Edo Beerda

De gemeente Rotterdam heeft ontwikkelaar VORM aangewezen voor de ontwikkeling van het gebied tussen Laan op Zuid en Hilledijk. De bouw van 167 woningen in het midden en hogere segment is de opmaat voor de transformatie van de omstreden Tweebosbuurt.

Afgedankt vlakglas keert na recycling op zijn best terug als verpakkingsglas, terwijl het prima geschikt is voor hergebruik. Zonde, vindt een groepje Booosting-innovators. Zij gaan met een 'isolatieglas-verbeterwagen' glas op locatie upgraden tot triple glas. "Dat is in een paar uurtjes gepiept."

Een drielaags kantoorgebouw zonder paalfundering is een zeldzaamheid, maar het kan wel degelijk. Het bewijs dobbert rond in de Rijnhaven. Het Floating Office Rotterdam (FOR) voorziet in zijn eigen energie en is CO2-neutraal. Het is bovendien volledig demontabel.

Een glimmende wokkel met verstelbare stroomsnelheden kan vissen helpen obstakels te passeren die ze tegenkomen bij migratie. De innovatieve 'Smart Vislift' vergt een relatief beperkte ingreep bij plaatsing en kan op eigen houtje stroomsnelheden aanpassen en vissen tellen.

Een stabiele weg aanleggen in slappe bodem is lastig zonder paalfundering, maar een Nederlands bedrijf bedacht een oplossing waarmee het wel kan: de evenwichtsfundatie. Deze combinatie van een geogrid, een funderingswapening en een lichte afwerklaag maakt zware belastingen mogelijk.

Steeds meer bouwplaatsmaterieel is elektrisch, maar dat levert weinig milieuvoordeel op als het opladen gebeurt aan een stinkend dieselaggregaat. Het mierenzuuraggregaat biedt uitkomst. Bijtanken kost wat, maar dan heb je wel een milieuvriendelijke energiebron.

Een betonnen brug bouwen kan prima zonder cement, het bewijs staat in Almere. Qua sterkte kan het 'streekproduct' zich meten met regulier beton. De verwachting is dat de innovatie een rol kan gaan spelen in de nationale brugvervangingsopgave.

Zeeschepen worden steeds groter, dus moet het sluizencomplex van Terneuzen op de schop. De reuzen puzzel om een sluiskolk maatje Panamakanaal in te passen gaat op kousenvoeten. Slimme oplossingen voorkomen een zettingsdrama zoals vijftig jaar geleden.

Als het om circulair en biobased bouwen gaat, is hout de winnaar. Dat geldt althans in Winschoten, waar Europa's langste houten fiets- en voetgangersbrug in aanbouw is. Aan het einde van zijn levensduur kan de brug naar Blauwestad in losse planken uit elkaar voor hergebruik.

Rotterdam krijgt er opnieuw een woonwolkenkrabber bij. Dit keer gaat het om een toren van 200 meter op de Lijnbaan. Opmerkelijk, want tien jaar geleden mislukten grootschalige plannen voor hetzelfde gebied wegens de monumentenstatus.